A.虧艙費(fèi)
B.滯期費(fèi)
C.艙容利用率費(fèi)
D.空放費(fèi)
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A.預(yù)付運(yùn)費(fèi)
B.到付運(yùn)費(fèi)
C.虧艙費(fèi)
D.速遣費(fèi)
A.船舶抵達(dá)目的港前
B.收貨人拿提單換取提貨單時(shí)
C.收貨人實(shí)際提取貨物時(shí)
D.收貨人從銀行領(lǐng)取提單時(shí)
A.托運(yùn)單
B.收貨單
C.提單
D.提貨單
A.延遲交付的貨物的運(yùn)費(fèi)數(shù)額
B.延遲交付的貨物運(yùn)費(fèi)數(shù)額的2.5倍
C.貨物全部滅失時(shí)應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任
D.海上貨物運(yùn)輸合同規(guī)定的應(yīng)付運(yùn)費(fèi)總額
A.可以相當(dāng)于該延遲交付貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的2.5倍作為其賠償責(zé)任限額
B.可以相當(dāng)于該延遲交付貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的2倍作為其賠償責(zé)任限額
C.可以相當(dāng)于該延遲交付貨物應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的總額作為其賠償責(zé)任限額
D.無(wú)權(quán)享受責(zé)任限制
最新試題
根據(jù)雅典公約,旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償?shù)脑V訟時(shí)效期間為()。
在海上拖航條件下,以下關(guān)于被拖方的義務(wù),表述有誤的是()。
我國(guó)海商法關(guān)于承運(yùn)人對(duì)于旅客托運(yùn)行李的責(zé)任期間與雅典公約規(guī)定的責(zé)任期間()。
關(guān)于海上拖航和海上雇傭救助,以下表述有誤的是()。
根據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部的文件規(guī)定,有關(guān)承運(yùn)人在國(guó)內(nèi)海上旅客運(yùn)輸中的賠償責(zé)任限制,以下表述有誤的是()。
根據(jù)我國(guó)海商法,當(dāng)旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞是由于()所造成時(shí),承運(yùn)人喪失享受責(zé)任限制的權(quán)利。
根據(jù)我國(guó)海商法,以下有關(guān)國(guó)際海上旅客運(yùn)輸中承運(yùn)人賠償責(zé)任限制的規(guī)定,表述有誤的是()。
根據(jù)2002年雅典公約,以下關(guān)于損失免責(zé)的舉證責(zé)任,表述有誤的是,()引起的損失,如承運(yùn)人要求免責(zé),需負(fù)舉證責(zé)任。
根據(jù)1994年“金康”合同范本,以下表述有誤的是()。
除非海上拖航合同中有相反約定,在海上拖航過(guò)程中,(),否則對(duì)另一方的損失應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。