A.對(duì)人身傷亡，每名旅客不超過(guò)46667SDR
B.對(duì)旅客自帶行李的滅失或者損失，每名旅客不超過(guò)833SDR
C.對(duì)旅客車(chē)輛包括該車(chē)輛所載行李的滅失或者損壞，每一車(chē)輛不超過(guò)3333SDR
D.對(duì)旅客其他行李的滅失或者損壞，每名旅客不超過(guò)666.67SDR
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.承運(yùn)人應(yīng)提供適航船舶并保持船舶的適航狀態(tài)
B.承運(yùn)人的適航保證是嚴(yán)格的，但又是相對(duì)的和有條件的
C.承運(yùn)人必須保證船舶在事實(shí)上適合航行并具備法律要求的各種證書(shū)
D.承運(yùn)人必須在開(kāi)航之前、開(kāi)航當(dāng)時(shí)以及整個(gè)航行過(guò)程中保證船舶處于適航狀態(tài)
A.提供適航船舶并保持船舶的適航狀態(tài)
B.安全地運(yùn)送旅客
C.謹(jǐn)慎地管理旅客
D.使船舶合理速遣
A.推定承運(yùn)人無(wú)過(guò)失，由旅客證明承運(yùn)人有過(guò)失
B.推定承運(yùn)人有過(guò)失，由承運(yùn)人證明自己沒(méi)有過(guò)失
C.推定旅客有過(guò)失，由旅客證明自己沒(méi)有過(guò)失
D.推定旅客無(wú)過(guò)失，由承運(yùn)人證明旅客有過(guò)失
A.承租人負(fù)責(zé)貨物裝船
B.出租人承擔(dān)裝卸風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用
C.承租人負(fù)責(zé)貨物卸船
D.為保護(hù)貨物，承租人應(yīng)提供并放置墊艙物料
A.集裝箱貨運(yùn)站在接受貨物時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物外表狀態(tài)不良，則應(yīng)在裝箱單上批注
B.集裝箱裝船后，船長(zhǎng)應(yīng)在收貨單上簽字
C.集裝箱裝船后，船長(zhǎng)應(yīng)在海關(guān)編制的集裝箱出口艙單上簽字
D.船舶開(kāi)航前，集裝箱堆場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人或船長(zhǎng)應(yīng)在場(chǎng)站收據(jù)海關(guān)聯(lián)上簽字
最新試題
根據(jù)我國(guó)海商法規(guī)定，承拖方與被拖方之間的損害賠償責(zé)任，實(shí)行（）。
在海上拖航過(guò)程中，對(duì)于承拖方和被拖方所遭受的損害，以及對(duì)第三方遭受的損害，應(yīng)當(dāng)依照（），確定承拖方與被拖方相互間的賠償責(zé)任。
在海上旅客運(yùn)輸中，如果發(fā)生旅客人身傷亡、行李丟失或損壞等情況，法律規(guī)定了“舉證責(zé)任倒置”的原則，即（）。
根據(jù)我國(guó)海商法，當(dāng)旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞是由于（）所造成時(shí)，承運(yùn)人喪失享受責(zé)任限制的權(quán)利。
根據(jù)雅典公約，以下表述有誤的是（）。
在海上旅客運(yùn)輸條件下，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)雅典公約，旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償?shù)脑V訟時(shí)效期間為（）。
在海上旅客運(yùn)輸合同中，承運(yùn)人的主要義務(wù)通常并不包括（）。
根據(jù)我國(guó)海商法，在海上拖航條件下，承拖方在（），應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎處理，使拖船處于適航、適拖狀態(tài)。
在海上拖航條件下，如果拖船所有人拖帶其自己擁有或經(jīng)營(yíng)的駁船，并在駁船上載運(yùn)他人貨物，則拖船所有人與駁船上所載貨物的所有人之間，是一種（）關(guān)系。