A.服務質(zhì)量的改善
B.運輸速度的提高
C.票價的調(diào)整
D.載荷的增加
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A.大陸橋以鐵路為橋梁
B.大陸橋連接兩個大陸
C.亞歐大陸橋?qū)儆趪H聯(lián)合運輸?shù)姆懂?br />
D.亞歐大陸橋使陸上運輸距離縮短
A.改革因子
B.集中因子
C.技術因子
D.分散因子
A.農(nóng)業(yè)圈
B.經(jīng)濟區(qū)位
C.交通經(jīng)濟帶
D.產(chǎn)業(yè)梯度
A.T
B.V-T
C.V-E
D.V-T-E
A.只有生產(chǎn)權,不具有所有權
B.僅有所有權,沒有生產(chǎn)權
C.既有生產(chǎn)權,又有所有權
D.既沒有生產(chǎn)權,也沒有所有權
最新試題
杜能圈所指的6個同心農(nóng)業(yè)圈是指:自由式農(nóng)業(yè)、林業(yè)和()。
運輸市場除具有一般商品市場所具有的特征和屬性外,還具備的特征有()。
運輸市場中的需求表現(xiàn)出了極強的()。
具有機動靈活,方便快捷,中間環(huán)節(jié)少,可實現(xiàn)“門到門”運輸?shù)忍攸c的運輸方式是()運輸。
新亞歐大陸橋的優(yōu)勢有()。
航空運輸技術發(fā)展的特點主要有()。
在不同的運輸方式之間,管道的競爭對手主要是()。
在水路運輸方式中,大型和新型船舶的開發(fā)和使用、筑港技術和港口機械的高效化,體現(xiàn)了()。
運輸在開拓市場過程中能創(chuàng)造出明顯的()。
社會經(jīng)濟的發(fā)展、居民生活水平的改善、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況以及不同地區(qū)間的經(jīng)濟聯(lián)系等因素決定了運輸需求的大小,這取決于運輸需求的()。