水運(yùn)從運(yùn)輸范圍來看，包括（）。

（）是一個(gè)發(fā)育成熟的社會(huì)經(jīng)濟(jì)有機(jī)體，是一個(gè)具有耗散結(jié)構(gòu)的空間經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)。

影響經(jīng)濟(jì)區(qū)位的因素有（）。

作為公路運(yùn)輸在技術(shù)方面發(fā)展方向之一的基礎(chǔ)設(shè)施，主要體現(xiàn)在道路等級的不斷提高。其中，充分體現(xiàn)了公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向和趨勢的高速公路，其特點(diǎn)主要體現(xiàn)在（）。

水運(yùn)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征主要有（）。

運(yùn)輸市場本身是一個(gè)具有多重含義的概念，主要包括（）。

無論是發(fā)達(dá)國家還是發(fā)展中國家，鐵路運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中都發(fā)揮了很大的作用，這有賴于（）。

（）是石油、天然氣、煤炭等產(chǎn)品的主要運(yùn)輸工具。

在一定時(shí)空條件下，對運(yùn)輸產(chǎn)品需求（現(xiàn)實(shí)需求和潛在需求）的總和稱為（）。

運(yùn)輸市場除具有一般商品市場所具有的特征和屬性外，還具備的特征有（）。