A.改革因子
B.集中因子
C.技術(shù)因子
D.分散因子
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A.農(nóng)業(yè)圈
B.經(jīng)濟區(qū)位
C.交通經(jīng)濟帶
D.產(chǎn)業(yè)梯度
A.T
B.V-T
C.V-E
D.V-T-E
A.只有生產(chǎn)權(quán),不具有所有權(quán)
B.僅有所有權(quán),沒有生產(chǎn)權(quán)
C.既有生產(chǎn)權(quán),又有所有權(quán)
D.既沒有生產(chǎn)權(quán),也沒有所有權(quán)
A.公共服務業(yè)
B.物質(zhì)生產(chǎn)
C.物質(zhì)運輸
D.第三產(chǎn)業(yè)
A.抑制
B.促進
C.不影響
D.減少
最新試題
在水路運輸方式中,大型和新型船舶的開發(fā)和使用、筑港技術(shù)和港口機械的高效化,體現(xiàn)了()。
()是一個發(fā)育成熟的社會經(jīng)濟有機體,是一個具有耗散結(jié)構(gòu)的空間經(jīng)濟系統(tǒng)。
鐵路的技術(shù)經(jīng)濟特征主要有()。
運輸市場本身是一個具有多重含義的概念,主要包括()。
在下列運輸方式中,()運輸歷史最短,是伴隨著現(xiàn)代科學技術(shù)產(chǎn)生和發(fā)展起來。
管道運輸起源于美國,二戰(zhàn)后迅速發(fā)展起來,成為石油、天然氣、煤炭等產(chǎn)品的主要運輸工具,其技術(shù)的發(fā)展主要體現(xiàn)在()。
在五種運輸方式中,把地球變成“村落”的是()。
能夠較好的解決運輸車輛與貨物之間的匹配問題,因而減少了所運貨物的損失,提高了運輸經(jīng)濟效益,這體現(xiàn)了公路運輸在技術(shù)方面的()。
()是石油、天然氣、煤炭等產(chǎn)品的主要運輸工具。
運輸市場除具有一般商品市場所具有的特征和屬性外,還具備的特征有()。