A.農(nóng)業(yè)圈
B.經(jīng)濟區(qū)位
C.交通經(jīng)濟帶
D.產(chǎn)業(yè)梯度
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A.T
B.V-T
C.V-E
D.V-T-E
A.只有生產(chǎn)權(quán),不具有所有權(quán)
B.僅有所有權(quán),沒有生產(chǎn)權(quán)
C.既有生產(chǎn)權(quán),又有所有權(quán)
D.既沒有生產(chǎn)權(quán),也沒有所有權(quán)
A.公共服務(wù)業(yè)
B.物質(zhì)生產(chǎn)
C.物質(zhì)運輸
D.第三產(chǎn)業(yè)
A.抑制
B.促進
C.不影響
D.減少
A.大于
B.小于
C.等于
D.不能確定
最新試題
社會經(jīng)濟的發(fā)展、居民生活水平的改善、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況以及不同地區(qū)間的經(jīng)濟聯(lián)系等因素決定了運輸需求的大小,這取決于運輸需求的()。
能夠較好的解決運輸車輛與貨物之間的匹配問題,因而減少了所運貨物的損失,提高了運輸經(jīng)濟效益,這體現(xiàn)了公路運輸在技術(shù)方面的()。
具有機動靈活,方便快捷,中間環(huán)節(jié)少,可實現(xiàn)“門到門”運輸?shù)忍攸c的運輸方式是()運輸。
在不同的運輸方式之間,管道的競爭對手主要是()。
在水路運輸方式中,大型和新型船舶的開發(fā)和使用、筑港技術(shù)和港口機械的高效化,體現(xiàn)了()。
公路運輸在技術(shù)方面的發(fā)展主要體現(xiàn)在()。
產(chǎn)業(yè)梯度受創(chuàng)新因子和()影響。
交通經(jīng)濟帶的基本類型有()。
在一定時空條件下,對運輸產(chǎn)品需求(現(xiàn)實需求和潛在需求)的總和稱為()。
下列關(guān)于區(qū)位因子的分類正確的是()。