采用速度密度方式檢測進(jìn)氣量的電控汽油噴射系統(tǒng)，是利用進(jìn)氣歧管壓力傳感器來間接地測量發(fā)動機(jī)吸入的空氣量的，常見的進(jìn)氣歧管壓力傳感器有（）。

汽油機(jī)不正常燃燒現(xiàn)象有（）。

電控噴油器的組成元件中包括（）。

柴油機(jī)燃燒過程按過程進(jìn)展的特征分為以下哪些時期（）？

發(fā)動機(jī)溫度過高的原因可能是（）。

在有些汽油發(fā)動機(jī)活塞的裙部開有"T"或"∏"形槽，其作用是（）。

車用柴油的使用指標(biāo)主要是（）。

發(fā)動機(jī)的理論循環(huán)是根據(jù)發(fā)動機(jī)的實際循環(huán)，作了一些合理的假設(shè)，簡化而成，以下幾項正確的假設(shè)是（）。

內(nèi)燃機(jī)的（）隨轉(zhuǎn)速變化關(guān)系稱為速度特性。

利用隨車自診斷系統(tǒng)OBD-I存貯的故障代碼的讀取，可利用（）讀取。