A.時(shí)間
B.電壓
C.電波
D.脈沖
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A.氣缸直徑
B.活塞行程
C.壓縮比
D.空燃比
A.扭矩
B.轉(zhuǎn)速
C.有效壓力
D.功率
A.經(jīng)濟(jì)性
B.動(dòng)力性
C.排污性
D.速度
A.降低燃燒溫度
B.增加空燃比
C.減小空燃比
D.廢氣再循環(huán)
A.進(jìn)氣歧管絕對壓力和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算吸入的空氣量
B.節(jié)流閥的開度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算吸入的空氣量
C.節(jié)流閥的開度和進(jìn)氣歧管絕對壓力計(jì)算吸入的空氣量
D.空氣流量計(jì)直接測量吸入的空氣量
最新試題
對于化油器式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)速不變，節(jié)氣門開度增加時(shí)，則（）。
汽油機(jī)不正常燃燒現(xiàn)象有（）。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成大修標(biāo)準(zhǔn)是（）。
汽油車怠速排放規(guī)定，下列哪些說法是錯(cuò)誤的（）？
汽油機(jī)的使用特性包括（）。
發(fā)動(dòng)機(jī)的理論循環(huán)是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際循環(huán)，作了一些合理的假設(shè)，簡化而成，以下幾項(xiàng)正確的假設(shè)是（）。
柴油機(jī)燃燒過程按過程進(jìn)展的特征分為以下哪些時(shí)期（）？
有關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞裙部的作用，（）是正確的。
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)中，根據(jù)控制閥的結(jié)構(gòu)原理不同，可分為（）。
采用速度密度方式檢測進(jìn)氣量的電控汽油噴射系統(tǒng)，是利用進(jìn)氣歧管壓力傳感器來間接地測量發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量的，常見的進(jìn)氣歧管壓力傳感器有（）。