A.氣缸直徑
B.活塞行程
C.壓縮比
D.空燃比
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A.扭矩
B.轉(zhuǎn)速
C.有效壓力
D.功率
A.經(jīng)濟(jì)性
B.動力性
C.排污性
D.速度
A.降低燃燒溫度
B.增加空燃比
C.減小空燃比
D.廢氣再循環(huán)
A.進(jìn)氣歧管絕對壓力和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速計算吸入的空氣量
B.節(jié)流閥的開度和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速計算吸入的空氣量
C.節(jié)流閥的開度和進(jìn)氣歧管絕對壓力計算吸入的空氣量
D.空氣流量計直接測量吸入的空氣量
A.活塞裙部磨損量最大之處在平行于活塞銷軸線方向
B.第一道活塞環(huán)槽磨損最大
C.活塞銷座孔磨損最大部位在平行活塞頂面的方向上
D.活塞裙部的磨損規(guī)律呈圓錐狀
最新試題
曲軸位置傳感器的作用是檢測(),并將其輸入計算機(jī),從而使計算機(jī)能按氣缸的點(diǎn)火順序發(fā)出最佳點(diǎn)火時刻指令。
氣缸鏜削的方法按鏜削的氣缸中心線與氣缸原中心線是否重合,分為()。
下列傳感器或其他裝置輸入的信號,可用來修正電控點(diǎn)火正時的有()。
影響發(fā)動機(jī)工作效率的主要因素是()。
柴油機(jī)燃燒過程按過程進(jìn)展的特征分為以下哪些時期()?
下面關(guān)于發(fā)動機(jī)換氣過程的說法,正確的有()。
電噴發(fā)動機(jī)怠速控制系統(tǒng)中,根據(jù)控制閥的結(jié)構(gòu)原理不同,可分為()。
為提高柴油發(fā)動機(jī)充氣量,采用廢氣渦輪增壓裝置,其作用是()。
在有些汽油發(fā)動機(jī)活塞的裙部開有"T"或"∏"形槽,其作用是()。
汽車發(fā)動機(jī)廣泛采用鋁合金活塞,其優(yōu)點(diǎn)是()。