A.200
B.220
C.250
D.280
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A.帶臨時(shí)限速的橫向加速度第一次報(bào)警
B.帶限速的橫向加速度報(bào)警第1階段
C.帶限速的橫向加速度報(bào)警第2階段
D.運(yùn)行穩(wěn)定性監(jiān)控起作用,列車(chē)自動(dòng)停止
A.CCU
B.TCU
C.ACU
D.BCU
A.通知隨車(chē)機(jī)械師,并停車(chē)
B.施加緊急制動(dòng)停車(chē)
C.限速140km/h運(yùn)行
D.限速40km/h運(yùn)行
A.前方非營(yíng)業(yè)站
B.前方營(yíng)業(yè)站
C.前方站
D.終到站
A.200
B.220
C.250
D.120
最新試題
CRH380A各車(chē)門(mén)都能用鑰匙從車(chē)內(nèi)部鎖閉。
高速列車(chē)在中間站在站停車(chē)時(shí)間為()
外端門(mén)(即風(fēng)擋門(mén))共有兩種結(jié)構(gòu)形式,即()
我國(guó)動(dòng)車(chē)組四大檢修基地不包括下列哪項(xiàng)?()
機(jī)車(chē)與動(dòng)車(chē)組連掛時(shí)的作業(yè)要求,連掛時(shí)機(jī)車(chē)限速為()。
一級(jí)檢修,轉(zhuǎn)向架構(gòu)架檢修中,轉(zhuǎn)向架排障器安裝牢固,橡膠板下部距軌面距離()mm。
跨線(xiàn)列車(chē)追蹤列車(chē)間隔時(shí)間按()設(shè)計(jì)和使用。
關(guān)于CRH380B型動(dòng)車(chē)組的車(chē)門(mén)說(shuō)法正確的是()。
動(dòng)車(chē)組摘解時(shí)機(jī)車(chē)限速為()
動(dòng)車(chē)組在交路上從事列車(chē)運(yùn)輸作業(yè)的方式稱(chēng)為運(yùn)轉(zhuǎn)制度,下列哪個(gè)不屬于動(dòng)車(chē)組運(yùn)轉(zhuǎn)制?()