多項(xiàng)選擇題關(guān)于CRH380B型動車組的車門說法正確的是（）。
A.車門開度為900mm×2050mm
B.塞拉門的機(jī)械系統(tǒng)均采用了集成化設(shè)計(jì)
C.門扇沒有采用鋁蜂窩結(jié)構(gòu)
D.門板內(nèi)部的中下部設(shè)有按鈕
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1.多項(xiàng)選擇題動車組無電作業(yè)前應(yīng)確認(rèn)（）
A.受電弓已降下
B.接地桿已掛
C.停放制動已施加
D.接觸網(wǎng)已斷電
2.多項(xiàng)選擇題CRH380B型動車組的外端門組成機(jī)構(gòu)的作用是實(shí)現(xiàn)（）的連接以及實(shí)現(xiàn)門的運(yùn)動。
A.門扇
B.車體
C.轉(zhuǎn)向架
D.鋼軌
3.多項(xiàng)選擇題CRH380A型動車組（）設(shè)置為單控側(cè)拉門。
A.客室門
B.司機(jī)上車門
C.餐車上貨門
D.塞拉門
4.多項(xiàng)選擇題CRH380A統(tǒng)型動車組內(nèi)端門操作方式分為（）
A.手動操作
B.障礙檢測
C.電動操作
D.門隔離
5.多項(xiàng)選擇題CRH380A內(nèi)端門由門扇部件、傳動機(jī)構(gòu)、（）、轉(zhuǎn)換開關(guān)等組成。
A.門控器
B.檢測開關(guān)
C.電機(jī)
最新試題
鐵路運(yùn)輸調(diào)度部門是鐵路運(yùn)輸日常管理的指揮中心，我國鐵路運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)有（）級調(diào)度機(jī)構(gòu)組成。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH380A型動車組（）設(shè)置為單控側(cè)拉門。
題型：多項(xiàng)選擇題
CRH380A型動車組，側(cè)拉門壓緊裝置為旋轉(zhuǎn)桿式。
題型：判斷題
在中、高級修程或在各級修程中發(fā)現(xiàn)部件故障選擇（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CRH380A的司機(jī)室隔門設(shè)專用鎖。
題型：判斷題
動車組的回送一般采用（）進(jìn)行。
題型：單項(xiàng)選擇題
CTCS--2限速系統(tǒng)速度分（）個等級。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于CRH380B型動車組的車門說法正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
外端門（即風(fēng)擋門）共有兩種結(jié)構(gòu)形式，即（）
題型：多項(xiàng)選擇題
動車組從管理角度進(jìn)行分類時，按動車組的工作狀況，動車組可以分為兩種，為（）
題型：單項(xiàng)選擇題