A.由遠(yuǎn)及近
B.先局部后細(xì)節(jié)
C.先整體后局部
D.先外后內(nèi)
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A.耐熱
B.耐水
C.耐油
D.耐磨
A.基本件
B.電器件
C.裝飾特殊件
D.輔助件
A.車型
B.種類
C.車牌號(hào)
A.半軸與半軸齒輪之間靠鍵連接
B.半軸與輪轂之間靠螺栓連接
C.輪轂與車輪輪盤之間是螺栓連接
D.傳動(dòng)軸與主減速器之間鍵連接
A.救援常識(shí)
B.拍照技巧
C.溝通技巧
D.法律法規(guī)
E.條款
F.維修工藝
G.汽車構(gòu)造
最新試題
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用，說(shuō)法正確的為（）
發(fā)生意外事故的瞬間，根據(jù)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)示范條款，以下屬于車上人員的是？（）
計(jì)算書界面中，如果碰到三車事故，責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為（）
對(duì)于麥弗遜式前懸架，如果減震器出現(xiàn)損傷變形，可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確？（）
如圖，A車事故責(zé)任是（）
方向機(jī)在紅燈亮?xí)r方向沉重，是因?yàn)橹δ芤呀抵敛蛔?0%的水平、甚至沒(méi)有助力。
車險(xiǎn)綜合改革后，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化，下列說(shuō)法正確的是：（）
系統(tǒng)操作中，涉及問(wèn)題案件需退回，從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面，正確的操作為（）
如圖所示，A車事故責(zé)任為（）
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了（）