A.救援常識(shí)
B.拍照技巧
C.溝通技巧
D.法律法規(guī)
E.條款
F.維修工藝
G.汽車構(gòu)造
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A.沒(méi)有及時(shí)與客戶取得聯(lián)系,延誤查勘現(xiàn)場(chǎng)時(shí)機(jī)
B.會(huì)導(dǎo)致資料收集不全,無(wú)法核實(shí)事故責(zé)任及保險(xiǎn)責(zé)任
C.查勘環(huán)節(jié)沒(méi)有收集客戶信息及相關(guān)資料,案件無(wú)法進(jìn)入小額快速通道,影響理賠時(shí)效
D.查勘環(huán)節(jié)對(duì)整個(gè)理賠流程影響不大
A.接受客戶報(bào)案
B.接受派工,及時(shí)與客戶取得聯(lián)系,進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)查勘并根據(jù)實(shí)際情況協(xié)助救援
C.核實(shí)標(biāo)的,調(diào)查取證,核實(shí)事故真實(shí)性,初步判斷是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任
D.核定或者上報(bào)事故損失
A.核實(shí)客戶信息
B.核實(shí)承保情況
C.記錄報(bào)案信息
D.指引客戶索賠
A.對(duì)配件金額及工時(shí)進(jìn)行初核
B.把案件錄入理賠系統(tǒng),上報(bào)審核
C.落實(shí)維修項(xiàng)目
D.接收客戶提交的索賠資料
A.影響案件處理時(shí)效
B.影響客戶滿意度
C.影響客戶及公司利益
D.影響理賠流程的順暢性
最新試題
車險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說(shuō)法正確的是:()
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)示范條款,以下屬于車上人員的是?()
變速箱內(nèi)部進(jìn)水主要是通過(guò)以下哪幾種方式()
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是()。
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括:()
目前動(dòng)力電池的主要類型不包括:()
以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的:()
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說(shuō)法正確的為()