A.采用鋁合金的主要原因?yàn)橘|(zhì)輕,但強(qiáng)度不高,不能作為結(jié)構(gòu)板材。
B.針對(duì)乘客室的耐沖擊結(jié)構(gòu),采用了最高強(qiáng)度的鋼材結(jié)構(gòu)。
C.鋼制車身為了吸收撞擊時(shí)的沖擊力,前后車身的潰縮區(qū)不可采用超高強(qiáng)度鋼板。
D.低碳鋼的使用僅限于非結(jié)構(gòu)板材或外板板面。
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A.通過油封
B.通過透氣帽
C.散熱器穿孔
D.油底殼
A.有責(zé)任賠償限額:保額由12.2萬提高到20萬
B.無責(zé)任賠償限額:保額由1.21萬提高到1.99萬
C.財(cái)產(chǎn)損失賠償限額不發(fā)生變化
A.轉(zhuǎn)向角傳感器故障
B.無法刪除的扭矩傳感器故障
C.控制單元硬件故障
D.馬達(dá)位置傳感器故障
A.查勘車輛六項(xiàng)信息
B.事故責(zé)任
C.車輛損失類別
D.以上說法都不正確
A.如果有一次性告知時(shí)間,則(核賠通過日期-索賠資料收集齊全時(shí)間)+(一次性告知時(shí)間-客戶索賠時(shí)間)超過30天
B.如果沒有一次性告知時(shí)間,則(核賠通過日期-客戶索賠時(shí)間)超過30天
C.(該筆計(jì)算書的系統(tǒng)發(fā)起銀行支付的時(shí)間-核賠通過時(shí)間)超過10天
D.以上說法都不正確
最新試題
車險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說法正確的是:()
如圖所示,A車事故責(zé)任為()
以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是()。
變速箱摩擦片長時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生()
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
僅僅涉及到費(fèi)用理賠,單證收集提交理算發(fā)起時(shí),無需勾選任何損失項(xiàng)。
以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的:()
對(duì)于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
目前動(dòng)力電池的主要類型不包括:()