單項選擇題錯誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責任劃分：司機起動列車，定（）單位責任。
A、車務
B、機務
C、車務、機務
D、車務、調度
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1.單項選擇題錯誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責任劃分：司機發(fā)現(xiàn)未動車，定（）單位責任。
A、車務
B、機務
C、車務、機務
D、車務、調度
2.單項選擇題錯誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責任劃分：通過列車司機未及時發(fā)現(xiàn)，定（）單位責任。
A、車務
B、機務
C、車務、機務
D、車務、調度
3.單項選擇題錯誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責任劃分：通過列車司機發(fā)現(xiàn)及時停車，定（）單位責任。
A、車務
B、機務
C、車務、機務
D、車務、調度
4.單項選擇題應停車的客運列車錯辦通過，定（）責任。
A、車長
B、機務
C、車站
D、調度
5.單項選擇題在區(qū)間乘降所錯誤通過，定（）單位責任。
A、車長
B、機務
C、值班員
D、調度
最新試題
運行中柴油機突然卸載時，首先應確認操縱臺上（）信號燈。
題型：多項選擇題
FLC 線圈得電后，（）原因會造成QF 不發(fā)電。
題型：多項選擇題
主手柄提至（）位時，中間繼電器1ZJ 動作，控制電阻制動控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開，使勵磁機得到勵磁電流，開始進行電阻制動。
題型：多項選擇題
停止基本閉塞法改為電話閉塞法的時機是（）。
題型：多項選擇題
閉合8K，GFC 線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。
題型：多項選擇題
（）的共同作用控制測速發(fā)電機的勵磁電流，進而控制牽引發(fā)電機的勵磁電流。
題型：多項選擇題
齒輪傳動方式按齒輪數(shù)量分為（）。
題型：多項選擇題
應設置車擋表示器的地點（）。
題型：多項選擇題
檢查蓄電池時，用比重計測量各單節(jié)比重，（）。
題型：多項選擇題
充氣閥的組成部件有柱塞、膜板活塞、（）等組成。
題型：多項選擇題