A、車務(wù)
B、機(jī)務(wù)
C、車務(wù)、機(jī)務(wù)
D、車務(wù)、調(diào)度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、車長(zhǎng)
B、機(jī)務(wù)
C、車站
D、調(diào)度
A、車長(zhǎng)
B、機(jī)務(wù)
C、值班員
D、調(diào)度
A、機(jī)車車輛配屬
B、定檢
C、機(jī)務(wù)
D、始發(fā)車站
A、安監(jiān)統(tǒng)2
B、安監(jiān)統(tǒng)3
C、安監(jiān)統(tǒng)4
D、安監(jiān)統(tǒng)5
A、安監(jiān)統(tǒng)2
B、安監(jiān)統(tǒng)3
C、安監(jiān)統(tǒng)4
D、安監(jiān)統(tǒng)5
最新試題
應(yīng)設(shè)置車擋表示器的地點(diǎn)()。
切除測(cè)速發(fā)電機(jī)CF 后,應(yīng)閉合(),使用固定發(fā)電工況運(yùn)行。
中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器()位時(shí)才無(wú)電。
自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位,分配閥排風(fēng)不止的原因有()。
齒輪傳動(dòng)方式按齒輪數(shù)量分為()。
閉合8K,GFC 線圈得電,固定發(fā)電不發(fā)電的原因有()。
電機(jī)軸承加油太多會(huì)造成()不良后果。
主手柄提至()位時(shí),中間繼電器1ZJ 動(dòng)作,控制電阻制動(dòng)控制箱ZCT-12的常閉觸頭斷開(kāi),使勵(lì)磁機(jī)得到勵(lì)磁電流,開(kāi)始進(jìn)行電阻制動(dòng)。
東風(fēng)4B 型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s室內(nèi)裝有()。
自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓,會(huì)造成不良的后果有()。