A.實(shí)際排送的
B.可能達(dá)到的最大
C.額定工況的
D.最低可能達(dá)到的
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A.系泊設(shè)備的最大工作負(fù)荷由安全閥限定
B.拋錨速度可由機(jī)械動(dòng)器來控制
C.錨機(jī)與系纜機(jī)按需可以做成一體
D.錨機(jī)必需設(shè)有止鏈器
A.高溫庫(kù)的相對(duì)濕度應(yīng)比低溫庫(kù)大
B.菜果庫(kù)需要通風(fēng)良好
C.即使-18~20℃低溫，食品中的液體也未全部?jī)鼋Y(jié)
D.漏入庫(kù)內(nèi)熱量多，則食物冷藏中損失水分也多
A.臭氧不適于綠葉類和油脂類食品
B.低溫保存不能殺滅細(xì)菌
C.溫度過高對(duì)零度以上食品保存不利
D.對(duì)冷庫(kù)溫度的要求與空調(diào)相似
A.毒性大
B.有強(qiáng)堿性
C.有強(qiáng)酸性
D.易分解出現(xiàn)有強(qiáng)氧化作用的單原子O
A.不斷隨之增大
B.不變
C.不斷降低
D.先增大，在壓力比為3左右后轉(zhuǎn)而降低
最新試題
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時(shí)，采用控制供風(fēng)溫度對(duì)空氣溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)的特點(diǎn)包括（）①測(cè)溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器近②測(cè)溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器遠(yuǎn)③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時(shí)間長(zhǎng)④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時(shí)間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無需單調(diào)
船舶空調(diào)取暖工況的濕度自動(dòng)調(diào)節(jié)方案主要有（）①控制回風(fēng)的相對(duì)濕度②控制送風(fēng)的相對(duì)濕度③控制送風(fēng)的含濕量（露點(diǎn)）
往復(fù)泵的正確起動(dòng)程序是（）。
有關(guān)理想制冷循環(huán)蒸發(fā)器制冷量的說法，錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于船舶管系的說法，不正確的是（）。
離心泵平衡管（）平衡軸向力，使泵的水力效率（）。
在船舶空調(diào)中調(diào)節(jié)室內(nèi)濕度是調(diào)節(jié)（）。
旋渦泵與離心泵都屬于葉輪式泵，屬于兩者相同點(diǎn)的是（）。
（）氣液分離器是利用液滴和氣體的比重不同而分離。
關(guān)于水噴射泵的特點(diǎn)，說法不正確的是（）。