單項選擇題當(dāng)自閥手柄置于過充位、運轉(zhuǎn)位時，調(diào)整閥處于充氣狀態(tài)。此時，調(diào)整閥凸輪得到一個相應(yīng)的升程，推動調(diào)整閥柱塞左移，壓縮供氣閥彈簧，供氣閥的開放是通過（）的移動而實現(xiàn)的。
A、調(diào)整閥座
B、供氣閥
C、排氣閥
D、調(diào)整閥柱塞
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題如果將分配閥（）上的第一縮口風(fēng)堵、第二縮口風(fēng)堵錯裝，則常用制動最大減壓時引起非常制動。
A、主閥部
B、副閥部
C、緊急部
D、充氣閥
2.單項選擇題自閥手柄在運轉(zhuǎn)位，均衡風(fēng)缸與列車管均達(dá)不到定壓，但手柄在制動區(qū)保壓良好，其原因為（）。
A、自閥調(diào)整閥彈簧調(diào)整壓力不足
B、自閥中繼閥總風(fēng)塞門關(guān)閉
C、均衡風(fēng)缸大漏或其排水塞門開放
D、自閥調(diào)整部供氣閥卡死
3.單項選擇題常用限壓閥由限壓狀態(tài)自動轉(zhuǎn)換為正常狀態(tài)是通過緊急限壓閥的（）進(jìn)行的。
A、緩解
B、限壓
C、制動
D、其他
4.單項選擇題晶閘管有P、N、P、N四層結(jié)構(gòu)，（）PN結(jié)。
A、2個
B、3個
C、4個
D、5個
5.單項選擇題二軸轉(zhuǎn)向架固定軸距較小，（）通過能力比三軸轉(zhuǎn)向架要好。
A.曲線
B.上坡
C.下坡
D.隧道
最新試題
東風(fēng)4B 型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s室內(nèi)裝有（）。
題型：多項選擇題
內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架的組成有（）。
題型：多項選擇題
齒輪傳動方式按齒輪數(shù)量分為（）。
題型：多項選擇題
閉合空壓機(jī)自動按鈕2QA，（）線圈得電，其主觸頭接通1-2YD 電動機(jī)，空壓機(jī)進(jìn)入運轉(zhuǎn)狀態(tài)。
題型：單項選擇題
閉合8K，GFC 線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。
題型：多項選擇題
降速針閥開度過大的影響有（）。
題型：多項選擇題
DF4機(jī)車接地繼電器動作，柴油機(jī)卸載，信號燈（）亮。
題型：多項選擇題
自閥運轉(zhuǎn)位，分配閥排風(fēng)不止的原因有（）。
題型：多項選擇題
水溫繼電器WJ 動作，柴油機(jī)卸載的故障原因有（）。
題型：多項選擇題
升速針閥的開度過大的危害有（）。
題型：多項選擇題