單項(xiàng)選擇題常用限壓閥由限壓狀態(tài)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為正常狀態(tài)是通過(guò)緊急限壓閥的（）進(jìn)行的。
A、緩解
B、限壓
C、制動(dòng)
D、其他
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題晶閘管有P、N、P、N四層結(jié)構(gòu)，（）PN結(jié)。
A、2個(gè)
B、3個(gè)
C、4個(gè)
D、5個(gè)
2.單項(xiàng)選擇題二軸轉(zhuǎn)向架固定軸距較小，（）通過(guò)能力比三軸轉(zhuǎn)向架要好。
A.曲線
B.上坡
C.下坡
D.隧道
3.單項(xiàng)選擇題高速電力機(jī)車(chē)彈簧懸掛普遍采用（）懸掛。
A.一系
B.兩系
C.板彈簧
D.圓彈簧
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)自閥手柄置于緊急制動(dòng)位時(shí)，列車(chē)管的壓力空氣首先通過(guò)（）迅速向大氣排風(fēng)，從而達(dá)到緊急制動(dòng)的目的。
A、自閥調(diào)整閥
B、分配閥緊急部
C、自閥放風(fēng)閥
D、分配閥緊急部與放風(fēng)閥同時(shí)動(dòng)作
5.單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)分配閥的（），當(dāng)列車(chē)管減壓量大或降壓至零時(shí)，能使降壓風(fēng)缸空氣壓力保持在280～340kPa之間。
A、充氣閥
B、一次緩解逆流止回閥
C、轉(zhuǎn)換蓋板
D、保持閥
最新試題
JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥減壓后，機(jī)車(chē)不產(chǎn)生制動(dòng)作用的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）的共同作用控制測(cè)速發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，進(jìn)而控制牽引發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。
題型：多項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4型機(jī)車(chē)大修說(shuō)法正確的選項(xiàng)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
充氣閥的組成部件有柱塞、膜板活塞、（）等組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
水溫繼電器WJ 動(dòng)作，柴油機(jī)卸載的故障原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
閉合8K，GFC 線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
應(yīng)設(shè)置車(chē)擋表示器的地點(diǎn)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是制動(dòng)閥手把操縱（）不受溫度的影響。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)車(chē)電器的檢修要求，（），電器各部件應(yīng)清掃干凈，安裝正確，絕緣性能良好，零部件齊全完整。
題型：多項(xiàng)選擇題
燃油泵接觸器線圈得電后，通過(guò)常開(kāi)主觸頭接通（）。
題型：多項(xiàng)選擇題