單項(xiàng)選擇題自閥手柄在運(yùn)轉(zhuǎn)位，均衡風(fēng)缸與列車管均達(dá)不到定壓，但手柄在制動區(qū)保壓良好，其原因?yàn)椋ǎ?/strong>
A、自閥調(diào)整閥彈簧調(diào)整壓力不足
B、自閥中繼閥總風(fēng)塞門關(guān)閉
C、均衡風(fēng)缸大漏或其排水塞門開放
D、自閥調(diào)整部供氣閥卡死
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題常用限壓閥由限壓狀態(tài)自動轉(zhuǎn)換為正常狀態(tài)是通過緊急限壓閥的（）進(jìn)行的。
A、緩解
B、限壓
C、制動
D、其他
2.單項(xiàng)選擇題晶閘管有P、N、P、N四層結(jié)構(gòu)，（）PN結(jié)。
A、2個(gè)
B、3個(gè)
C、4個(gè)
D、5個(gè)
3.單項(xiàng)選擇題二軸轉(zhuǎn)向架固定軸距較小，（）通過能力比三軸轉(zhuǎn)向架要好。
A.曲線
B.上坡
C.下坡
D.隧道
4.單項(xiàng)選擇題高速電力機(jī)車彈簧懸掛普遍采用（）懸掛。
A.一系
B.兩系
C.板彈簧
D.圓彈簧
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)自閥手柄置于緊急制動位時(shí)，列車管的壓力空氣首先通過（）迅速向大氣排風(fēng)，從而達(dá)到緊急制動的目的。
A、自閥調(diào)整閥
B、分配閥緊急部
C、自閥放風(fēng)閥
D、分配閥緊急部與放風(fēng)閥同時(shí)動作
最新試題
JZ-7型空氣制動機(jī)的特點(diǎn)是制動閥手把操縱（）不受溫度的影響。
題型：多項(xiàng)選擇題
齒輪傳動方式按齒輪數(shù)量分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)車電器的檢修要求，（），電器各部件應(yīng)清掃干凈，安裝正確，絕緣性能良好，零部件齊全完整。
題型：多項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)卸載后觀察司機(jī)室水溫表是否超過（）°C，如水溫正常則為WJ 或2ZJ 誤動。
題型：單項(xiàng)選擇題
自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，分配閥排風(fēng)不止的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
降速針閥開度過大的影響有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
檢查蓄電池時(shí)，用比重計(jì)測量各單節(jié)比重，（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
升速針閥的開度過大的危害有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
蓄電池的檢修要求中規(guī)定連接板有效導(dǎo)電面積減少應(yīng)不大于（）％。
題型：單項(xiàng)選擇題
機(jī)車日車公里=（）。
題型：多項(xiàng)選擇題