A、甲
B、乙
C、甲和乙
D、無(wú)
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A、單級(jí)主減速器
B、雙級(jí)主減速器
C、輪邊主減速器
D、雙速主減速器
A、普通
B、十字軸
C、準(zhǔn)等速
D、等速
A、加力氣室和控制閥
B、加力氣室和主缸
C、主缸和控制閥
D、真空單向閥和控制閥
A、越高
B、越低
C、不變
D、有時(shí)高,有時(shí)低
A、油泵失效
B、油壓過(guò)低或過(guò)高
C、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高
D、單向離合器損壞
最新試題
駕駛員在復(fù)雜的道路上駕駛車輛,一定要高度集中注意力,做到()。
汽車進(jìn)入冬季使用時(shí),應(yīng)對(duì)油電路進(jìn)行以下調(diào)整:()。
上置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu),由凸輪軸直接驅(qū)動(dòng)()。
()汽車懸架的優(yōu)點(diǎn)之一是減輕路面不平造成的車身振動(dòng)。
儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣不足,汽車制動(dòng)時(shí),會(huì)造成()。
()懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上,彈簧以下的質(zhì)量大為減小。
關(guān)于啟動(dòng)后的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查,下列說(shuō)法無(wú)誤的是()。
下列()是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。
關(guān)于啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)前的準(zhǔn)備,下列說(shuō)法正確的是()。
()的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長(zhǎng),自身重力較大。