航空攝影法是調查密度的最佳方法，可獲得準確數據并且不受地物影響。

依據交織車輛穿過交織路段時必須進行的車道交換最少次數來劃分，分為（）。

視距和視區(qū)都是駕駛人行車中需要考慮的因素。

與路段相比，交叉路口的路權屬性比較簡單，不易發(fā)生交通事故。

交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應該相互搭配合適。

優(yōu)化與整合公交車和專用車道可以提高交通效率。

交通設計的基本特征為（）。

路內停車場與道路緊密結合，設置靈活方便，設備簡單。

優(yōu)化與整合公交車和專用車道無需考慮公交車的運行特點。

（）是指在某一特定瞬間，行駛于道路某一特定長度內的全部車輛的車速分布的平均值。