單項選擇題同步發(fā)電機并車后，調(diào)節(jié)原動機的調(diào)速器可以進行（）的轉(zhuǎn)移和分配。

A．有功功率
B．無功功率
C．有功及無功功率
D．勵磁功率


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1.單項選擇題兩臺并聯(lián)運行的同步發(fā)電機，1#機功率表的讀數(shù)比2#機功率表的讀數(shù)大得多。欲使它們均勻出力，如何操作（）。

A．操作2#機調(diào)速器伺服馬達手柄向“快”方向調(diào)節(jié)，1#機不用操作
B．操作2#機調(diào)速器伺服馬達手柄向“慢”方向調(diào)節(jié)，1#機不用操作
C．操作2#機調(diào)速器伺服馬達手柄向“快”方向調(diào)節(jié)，1#機反方向同時調(diào)節(jié)
D．操作2#機調(diào)速器伺服馬達手柄向“慢”方向調(diào)節(jié)，1#機反方向同時調(diào)節(jié)

2.單項選擇題兩臺同型號并聯(lián)運行的同步發(fā)電機，由于柴油機調(diào)速器的調(diào)速率不同，若自動調(diào)頻調(diào)載裝置未投入，最大可能導致（）。

A．電網(wǎng)電壓不穩(wěn)定
B．有功負荷變動時，分配不均勻
C．無功負荷變動時，分配不均勻
D．主開關(guān)跳閘

3.單項選擇題在交流船舶電站的控制屏面板上，設(shè)有原動機的調(diào)速手柄。標有“快”（或“正轉(zhuǎn)”）及“慢”（或“反轉(zhuǎn)”）兩個方向。意思是當手柄向“慢”方向操作時，（）。

A．調(diào)速器的彈簧預(yù)緊力增加，油門開度增大
B．調(diào)速器的彈簧預(yù)緊力增加，油門開度減小
C．調(diào)速器的彈簧預(yù)緊力減小，油門開度增大
D．調(diào)速器的彈簧預(yù)緊力減小，油門開度減小

4.單項選擇題在交流船舶電站的控制屏面板上，設(shè)有原動機的調(diào)速手柄。標有“快”（或“正轉(zhuǎn)”）及“慢”（或“反轉(zhuǎn)”）兩個方向。意思是當手柄向“快”方向操作時，（）。

A．調(diào)速器的彈簧預(yù)緊力增加，油門開度增大
B．調(diào)速器的彈簧預(yù)緊力增加，油門開度減小
C．調(diào)速器的彈簧預(yù)緊力減小，油門開度增大
D．調(diào)速器的彈簧預(yù)緊力減小，油門開度減小

5.單項選擇題交流電站中，若電網(wǎng)負載無變化，電網(wǎng)頻率不穩(wěn)多由（）引起。

A．勵磁
B．調(diào)速器
C．調(diào)壓器
D．均壓線

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