A.掌握屏、負(fù)載屏、分派電盤(pán)、應(yīng)急配電盤(pán)
B.電源裝備、配電裝配、電力網(wǎng)、負(fù)載
C.電源裝備、負(fù)載
D.動(dòng)力電源、照明電源、應(yīng)急電源
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.中壓電纜應(yīng)與低壓電纜盡可能遠(yuǎn)離敷設(shè),并且中壓電纜應(yīng)敷設(shè)在不易受到機(jī)械損傷的地方
B.中壓電纜不可敷設(shè)在起居處所內(nèi)
C.中壓電纜應(yīng)適當(dāng)?shù)貥?biāo)以“高壓”警告牌
D.管子或者管道或者電纜槽的內(nèi)壁應(yīng)光滑,且其端部應(yīng)形成或加襯套,以防止將中壓電纜損傷
A.中壓主發(fā)電機(jī)與中壓發(fā)電機(jī)斷路器之間
B.中壓主發(fā)電機(jī)斷路器與中壓匯流排連接點(diǎn)之間
C.在中壓匯流排連接斷路器的兩端
D.在旋轉(zhuǎn)變流機(jī)組的斷路器與中壓匯流排連接點(diǎn)之間
A.接地開(kāi)關(guān)(三相)的一端與母線相連,另一端與接地點(diǎn)可靠相連
B.接地開(kāi)關(guān)設(shè)有滅弧裝置,可以帶負(fù)載分合閘
C.在停電維修某一段線路和設(shè)備時(shí),合上相應(yīng)的接地開(kāi)關(guān),能保證被維修線路和設(shè)備可靠的接地,防止線路上電荷積累
D.在斷路器意外合閘時(shí),由于線路三相接地,短路電流會(huì)使斷路器立即跳閘
A.中壓電氣設(shè)備,例如變壓器、電流互感器、電壓互感器、斷路器都安裝在完全封閉的開(kāi)關(guān)柜中
B.輸電電纜采用的是絕緣性能極高的材料制成的
C.當(dāng)需要帶電操作接觸帶電部分時(shí),要嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程,使用合格的絕緣工具進(jìn)行。維修清潔時(shí),必須停電進(jìn)行
D.在電力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中可以不安裝隔離開(kāi)關(guān)和接地開(kāi)關(guān),但是必須要求操作人員小心謹(jǐn)慎
A.吊艙式電力推進(jìn)器
B.側(cè)推器
C.舵機(jī)
D.壓載泵
最新試題
關(guān)于軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中的同步補(bǔ)償機(jī)作用,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中的同步補(bǔ)償機(jī)正常使用時(shí)應(yīng)處于()狀態(tài);相當(dāng)于()負(fù)載。
在船舶中首次使用6.6kV中壓電力系統(tǒng)的我國(guó)海洋工程大型特種船舶--1.8萬(wàn)噸半潛船“泰安口”號(hào)中,船舶電網(wǎng)由三個(gè)層次組成,下列選項(xiàng)中,哪一個(gè)是不正確的()。
為使軸帶交流發(fā)電機(jī)的供電頻率穩(wěn)定,下列軸發(fā)系統(tǒng)采用主機(jī)轉(zhuǎn)速補(bǔ)償方案的是()。
對(duì)于船舶軸帶發(fā)電機(jī)下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
船舶電力體系大多采?。ǎ┕┡潆姺椒?。
軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中同步補(bǔ)償機(jī)正常運(yùn)行時(shí)向電網(wǎng)輸送()。
在船舶中壓電力系統(tǒng)中,為了保證在維修時(shí)操作人員的人身安全,在許多地方都設(shè)置了隔離開(kāi)關(guān),下列各處中設(shè)置不正確的是()。
船舶軸帶發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)相比較,不同點(diǎn)在于()。
一般而言,選擇電機(jī)是否采用中壓電力標(biāo)準(zhǔn)的傳統(tǒng)功率值分界點(diǎn)是(),但是這不是死規(guī)定,考慮具體條件和設(shè)計(jì)要求,會(huì)有更合理的不同數(shù)值。