單項(xiàng)選擇題旅客運(yùn)輸合同的履行過(guò)程是自旅客（）開(kāi)始至到達(dá)目的地驗(yàn)票出站時(shí)止。

A.到達(dá)車(chē)站
B.進(jìn)入候車(chē)室
C.剪票進(jìn)站
D.上車(chē)坐定


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1.單項(xiàng)選擇題多元經(jīng)濟(jì)是鐵路發(fā)展的半壁江山，是（）的重要途徑。

A.增加運(yùn)輸收入
B.提高鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益
C.安置分流人員
D.增強(qiáng)鐵路運(yùn)輸競(jìng)爭(zhēng)力

2.多項(xiàng)選擇題按展示的要素構(gòu)成情況，可將運(yùn)輸服務(wù)的有形展示劃分為()

A.物質(zhì)環(huán)境
B.信息溝通
C.運(yùn)價(jià)表、時(shí)刻表
D.運(yùn)輸時(shí)間
E.運(yùn)輸速度

3.多項(xiàng)選擇題服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量通常決定于以下的哪些要素()

A.可靠性
B.迅速反應(yīng)性
C.可信性
D.物質(zhì)性
E.有形性

4.多項(xiàng)選擇題在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下，鐵路、民航紛紛推行代理制，增加銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，其中的重要原因是()

A.增加運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)值
B.減少顧客的體力成本
C.減少顧客的精神成本
D.減少顧客的貨幣成本
E.減少顧客的時(shí)間成本

5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸業(yè)屬于()

A.第一產(chǎn)業(yè)
B.第二產(chǎn)業(yè)
C.第三產(chǎn)業(yè)流通部門(mén)
D.第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)部門(mén)