填空題道路交通系統(tǒng)的技術(shù)管理的兩種基本模式為(),()
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3.單項選擇題關(guān)于第85%位車速和第15%位車速,正確的是()
A.第85%位車速是指在行駛的全部車輛中有85%達到的車速
B.第15%位車速是指在行駛的全部車輛中有15%未達到的車速
C.第85%位車速用于確定觀測路段的最小限制車速
D.第15%位車速用于確定觀測路段的最大限制車速
4.單項選擇題關(guān)于高峰小時系數(shù)PHF,正確的是()
A.PHF≤1
B.PHF>3
C.PHF>2
D.PHF>1
5.單項選擇題跟車模型的一般形式可理解為()
A.反應(yīng)=敏感度+刺激
B.反應(yīng)=敏感度×刺激
C.反應(yīng)=敏感度-刺激
D.反應(yīng)=敏感度/刺激
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棋盤式路網(wǎng)布局設(shè)計簡單、方向性好,對角線交通連接方便。
題型:判斷題
快速路中匝道設(shè)計的原則錯誤的是()。
題型:單項選擇題
交通設(shè)計的基本特征為()。
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()是指被有效利用的實際車輛通行時間。
題型:填空題
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路內(nèi)停車場與道路緊密結(jié)合,設(shè)置靈活方便,設(shè)備簡單。
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以下屬于交叉口非機動車右轉(zhuǎn)的組織方式的包括()。
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計算設(shè)計通行能力時,不需考慮服務(wù)水平。
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下面哪些屬于交通工程研究范疇?()
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中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。
題型:判斷題