單項(xiàng)選擇題青島港自動(dòng)化碼頭的橋吊是長(zhǎng)距離信號(hào)傳輸(碼頭到操控室)使用的是(),橋吊上近距離光信號(hào)傳輸是()。
A.多模光纖,單模光纖
B.單模光纖,多模光纖
C.4G 信號(hào),5G 信號(hào)
D.5G 信號(hào),4G 信號(hào)
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1.單項(xiàng)選擇題主CPU 主要作用是通過(guò)()綁定軟件將操作臺(tái)與橋吊綁定,通過(guò)內(nèi)部邏輯運(yùn)算,實(shí)現(xiàn)操作臺(tái)與橋吊的數(shù)據(jù)分配、交流,對(duì)橋吊進(jìn)行控制。
A.SCADA
B.ECS
C.STSMS
D.ACCS
2.單項(xiàng)選擇題綁定軟件可以將任意一個(gè)操作臺(tái)與任意一臺(tái)橋吊連接,并且一個(gè)操作臺(tái)只能與一臺(tái)橋吊連接。1臺(tái)橋吊有()個(gè)操作站。
A.3
B.6
C.9
D.11
3.單項(xiàng)選擇題門架小車自動(dòng)運(yùn)行時(shí)ACCS 需滿足的條件:門架小車處于自動(dòng)模式;門架小車當(dāng)前未執(zhí)行指令()。
A.門架設(shè)備狀態(tài)=1(自動(dòng)模式)
B.門架處于特殊模式
C.門架指令失敗
D.門架人工介入請(qǐng)求
4.單項(xiàng)選擇題門架小車指令類型:空指令(Null)、park 指令(Park)、抓箱指令(PickupAgv、PickupPlatform)、放箱指令(GroundAgv、GroundPlatform)、()(SelfDiagnosis)。
A.人工介入
B.指令失敗
C.等待指令中
D.其他
5.單項(xiàng)選擇題門架小車指令的校驗(yàn)、執(zhí)行、反饋由()實(shí)現(xiàn)。門架小車的執(zhí)行需要將解析的運(yùn)動(dòng)參數(shù)發(fā)送給底層西門子PLC,進(jìn)而驅(qū)動(dòng)器運(yùn)動(dòng)。
A.STSMS
B.ECS
C.TDS
D.ACCS
最新試題
正常使用虛擬箱雙鉤卸船作業(yè)時(shí),出現(xiàn)錯(cuò)誤換貝指令。請(qǐng)分析原因和處理方式()。
題型:多項(xiàng)選擇題
CMS 線條顯示中,艙口高度線為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橋吊自動(dòng)化作業(yè)中,單機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)在船型掃描輪廓線的外圍,單機(jī)增加()的保護(hù)層。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)前隊(duì)列作業(yè)結(jié)束后,長(zhǎng)時(shí)間接收不到換貝指令,請(qǐng)分析原因:()。
題型:多項(xiàng)選擇題
掛鋼絲大件作業(yè)嚴(yán)禁使用()。
題型:多項(xiàng)選擇題
右下角整機(jī)投光燈包括:()。
題型:多項(xiàng)選擇題
正常操作時(shí)大車無(wú)動(dòng)作、無(wú)高速情況有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
CMS 狀態(tài)代碼顯示“鎖鈕工鎖定門架對(duì)應(yīng)臺(tái)座”處理方法是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
AGV 的行車道為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
過(guò)高排卸船作業(yè)時(shí),通過(guò)()攝像頭畫面觀察船側(cè)目標(biāo)位置具備大件作業(yè)條件。
題型:多項(xiàng)選擇題