單項選擇題主CPU 主要作用是通過（）綁定軟件將操作臺與橋吊綁定，通過內(nèi)部邏輯運(yùn)算，實現(xiàn)操作臺與橋吊的數(shù)據(jù)分配、交流，對橋吊進(jìn)行控制。
A.SCADA
B.ECS
C.STSMS
D.ACCS
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1.單項選擇題綁定軟件可以將任意一個操作臺與任意一臺橋吊連接，并且一個操作臺只能與一臺橋吊連接。1臺橋吊有（）個操作站。
A.3
B.6
C.9
D.11
2.單項選擇題門架小車自動運(yùn)行時ACCS 需滿足的條件：門架小車處于自動模式；門架小車當(dāng)前未執(zhí)行指令（）。
A.門架設(shè)備狀態(tài)=1（自動模式）
B.門架處于特殊模式
C.門架指令失敗
D.門架人工介入請求
3.單項選擇題門架小車指令類型：空指令（Null）、park 指令（Park）、抓箱指令（PickupAgv、PickupPlatform）、放箱指令（GroundAgv、GroundPlatform）、（）（SelfDiagnosis）。
A.人工介入
B.指令失敗
C.等待指令中
D.其他
4.單項選擇題門架小車指令的校驗、執(zhí)行、反饋由（）實現(xiàn)。門架小車的執(zhí)行需要將解析的運(yùn)動參數(shù)發(fā)送給底層西門子PLC，進(jìn)而驅(qū)動器運(yùn)動。
A.STSMS
B.ECS
C.TDS
D.ACCS
5.單項選擇題對于STSMS 發(fā)送的主小車指令，ACCS 僅對其進(jìn)行（），確定當(dāng)前指令符合校驗規(guī)則后轉(zhuǎn)發(fā)至西門子PLC，由西門子PLC 完成該指令流程并反饋相關(guān)指令狀態(tài)信息，再由ACCS 傳遞給STSMS。
A.校驗
B.確認(rèn)
C.反饋
D.接收
最新試題
CMS 線條顯示中，自動化運(yùn)行的安全高度線為（）。
題型：單項選擇題
船側(cè)作業(yè)位置有障礙物時的正確的注意事項以及處理方法是（）。
題型：多項選擇題
CMS 線條顯示中，艙口高度線為（）。
題型：單項選擇題
通過（）攝像頭畫面觀察艙蓋板周圍有無異常。
題型：多項選擇題
常規(guī)裝船標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程中，如果出現(xiàn)大風(fēng)天氣，主起升平臺自動抓箱失敗或不抓箱，通過（）攝像頭畫面觀察，操作小車、起升進(jìn)行手動抓箱。
題型：多項選擇題
雙吊具卸船作業(yè)，主吊具平臺放箱完成后，門架對海側(cè)平臺箱子完成卸箱后，不卸陸側(cè)平臺上的箱子，請分析原因（）。
題型：多項選擇題
橋吊自動化作業(yè)中，單機(jī)自動化系統(tǒng)在船型掃描輪廓線的外圍，單機(jī)增加（）的保護(hù)層。
題型：單項選擇題
CMS 狀態(tài)代碼顯示“鎖鈕工鎖定門架對應(yīng)臺座”處理方法是（）。
題型：多項選擇題
蓋艙時通過（）攝像頭畫面，觀察船側(cè)艙口周圍有無異常。
題型：多項選擇題
船型掃描異常掃出障礙物，無法正常通過，無法使用自動運(yùn)行（）。
題型：多項選擇題