A.人工介入
B.指令失敗
C.等待指令中
D.其他
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A.STSMS
B.ECS
C.TDS
D.ACCS
A.校驗(yàn)
B.確認(rèn)
C.反饋
D.接收
A.STSMS ，ACCS
B.ACCS ，STSMS
C.PLC ，TOS
D.TOS ，PLC
A.主小車(chē)與平臺(tái)防撞保護(hù)
B.主小車(chē)與船側(cè)防撞保護(hù)
C.門(mén)架小車(chē)與集卡車(chē)
D.門(mén)架小車(chē)與集裝箱防撞保護(hù)
A.作業(yè)路激活
B.防搖、半自動(dòng)功能開(kāi)啟
C.確認(rèn)貝位
D.特殊模式
最新試題
蓋艙時(shí)通過(guò)（）攝像頭畫(huà)面，觀(guān)察船側(cè)艙口周?chē)袩o(wú)異常。
使用手柄調(diào)整攝像頭角度時(shí)，畫(huà)面發(fā)生卡頓或畫(huà)面調(diào)整量異常過(guò)大的處理方法是（）。
卸船工況，門(mén)架從平臺(tái)抓箱已經(jīng)離開(kāi)臺(tái)座，準(zhǔn)備作業(yè)AGV 時(shí)，裝卸人員發(fā)現(xiàn)箱底帶鎖墊，如何操作（）。
橋吊自動(dòng)化作業(yè)中，單機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)在船型掃描輪廓線(xiàn)的外圍，單機(jī)增加（）的保護(hù)層。
船側(cè)作業(yè)位置有障礙物時(shí)的正確的注意事項(xiàng)以及處理方法是（）。
通過(guò)（）攝像頭畫(huà)面觀(guān)察艙蓋板周?chē)袩o(wú)異常。
大車(chē)無(wú)動(dòng)作，CMS 中大車(chē)顯示為紅色，（）。
若主吊具在空鉤狀態(tài)下中控重發(fā)放箱指令，且CMS 已經(jīng)出現(xiàn)空鉤禁止Ground 指示，則需（）。
正常操作時(shí)大車(chē)無(wú)動(dòng)作、無(wú)高速情況有（）。
橋吊遠(yuǎn)程操控操作禁令是（）。