運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，列入技術(shù)資料臺賬的運(yùn)行、檢修及交接記錄的有（）。

運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于各門、翻板及簧、鎖、門止、碰頭及各型壓條，列入B類故障的情形有（）。

運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承，屬于A類故障的情形有（）。

運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于技術(shù)作業(yè)到達(dá)對方站簽到屬于A類故障的情形有（）。

運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用，列入D類故障的情形有（）。

運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于給水、用水裝置，列入A類故障的情形有（）。

運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于B類故障的情形有（）。

一張完整的裝配圖應(yīng)該包括（）。

對于客車消防工作要求“三懂三會”，其中“三懂”是指（）。

列車自動制動機(jī)在下列情況下，只需進(jìn)行簡略試驗(yàn)的有（）。