A.列車(chē)運(yùn)用情況記錄、軸溫記錄、列車(chē)絕緣記錄
B.電茶爐出庫(kù)交接記錄、車(chē)輛設(shè)備技術(shù)狀態(tài)聯(lián)檢交接記錄
C.發(fā)電車(chē)保養(yǎng)檢修記錄、登車(chē)記錄、運(yùn)用記錄
D.空調(diào)列車(chē)電氣絕緣記錄
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你可能感興趣的試題
A.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》
B.《鐵路客車(chē)運(yùn)用維修規(guī)程》
C.《空調(diào)客車(chē)三機(jī)檢修及運(yùn)用管理規(guī)程》
D.發(fā)電車(chē)使用說(shuō)明書(shū)、配電系統(tǒng)圖
A.高度調(diào)整閥調(diào)整桿上翹角度超過(guò)45°
B.調(diào)整桿鎖定螺母松動(dòng)，護(hù)套破損或丟失
C.高度調(diào)整閥調(diào)整桿變形或銹死
D.風(fēng)管漏泄
A.高度調(diào)整閥調(diào)整桿上翹角度超過(guò)45°
B.調(diào)整桿鎖定螺母松動(dòng)，護(hù)套破損或丟失
C.高度調(diào)整閥調(diào)整桿變形或銹死
D.風(fēng)管漏泄
A.漏油
B.安裝螺母松動(dòng)1條
C.安裝螺母松動(dòng)每處1條，合計(jì)2條
D.安裝螺母、墊、防雨帽丟失
A.漏油
B.安裝螺母松動(dòng)1條
C.安裝螺母松動(dòng)每處1條，合計(jì)2條
D.安裝螺母、墊、防雨帽丟失
最新試題
在運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定中，轉(zhuǎn)向架發(fā)生以下故障，屬于B類故障的有（）。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于A類故障的情形有（）。
鉆孔清除切屑錯(cuò)誤的做法是（）。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架搖枕?yè)鹾团猿校瑢儆贐類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于制動(dòng)梁及吊，閘瓦及托、調(diào)整簧、防翻裝置，閘瓦托吊銷(xiāo)防脫擋，各圓銷(xiāo)及套、開(kāi)口銷(xiāo)，各垂下品距軌面距離，列入A類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于車(chē)底架各梁、內(nèi)外墻板、車(chē)內(nèi)地板、裙板，列入B類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于制動(dòng)管系、壓力表、緊急制動(dòng)閥、手制動(dòng)機(jī)，列入B類故障的情形有（）。
帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有（）。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于B類故障的情形有（）。
列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)在下列情況下，只需進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)的有（）。