A.漏油
B.安裝螺母松動(dòng)1條
C.安裝螺母松動(dòng)每處1條，合計(jì)2條
D.安裝螺母、墊、防雨帽丟失
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A.漏油
B.安裝螺母松動(dòng)1條
C.安裝螺母松動(dòng)每處1條，合計(jì)2條
D.安裝螺母、墊、防雨帽丟失
A.旁承螺栓松動(dòng)1條
B.旁承螺栓松動(dòng)2條
C.搖枕?yè)跄ズ陌彘_焊
D.搖枕?yè)跄ズ陌迕撀?/p>
A.旁承螺栓松動(dòng)1條
B.旁承螺栓松動(dòng)2條
C.搖枕?yè)跄ズ陌彘_焊
D.搖枕?yè)跄ズ陌迕撀?/p>
A.會(huì)使用滅火器材
B.會(huì)撥打火警電話
C.會(huì)使用緊急制動(dòng)閥
D.會(huì)撲救初期火災(zāi)
A.懂本崗位的火災(zāi)危險(xiǎn)性
B.懂起火物的著火原因
C.懂預(yù)防火災(zāi)的措施
D.懂火災(zāi)的撲救方法
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入A類故障的情形有（）。
對(duì)于客車消防工作要求“三懂三會(huì)”，其中“三會(huì)”是指（）。
列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)在下列情況下，只需進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)的有（）。
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。
《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第167條規(guī)定：對(duì)客車（），應(yīng)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，以適應(yīng)運(yùn)用工作不斷發(fā)展的要求。
《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第168條規(guī)定：運(yùn)用客車的檢修人員，在擔(dān)當(dāng)本職工作前，須經(jīng)學(xué)習(xí)（）并考試合格后，方準(zhǔn)上崗。堅(jiān)決杜絕玩忽職守和違章作業(yè)。
對(duì)于客車消防工作要求“三懂三會(huì)”，其中“三懂”是指（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，列入技術(shù)資料臺(tái)賬的必備資料及圖紙的有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于空氣制動(dòng)機(jī)，各閥、塞門，風(fēng)缸及懸吊裝置，遠(yuǎn)心集塵器，列入D類故障的情形有（）。
鋼鐵材料中，對(duì)鋼的性能有害的化學(xué)元素是（）。