單項選擇題（）是供應鏈業(yè)務流程重組過程中的兩個基本目標。
A.成本和市場
B.成本和利潤
C.市場和利潤
D.成本和服務
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1.單項選擇題在供應鏈管理模型中，主要包含活動、資源和（）三個基本要素。
A.庫存策略
B.產(chǎn)品
C.環(huán)境穩(wěn)定性
D.客戶需求
2.單項選擇題面對企業(yè)離散化、正規(guī)化和專業(yè)化的組織結構和競爭環(huán)境，企業(yè)在面向BPR的（）、工業(yè)實力、競爭優(yōu)勢和金融實力四個方面的感受和影響是不同的。
A.庫存策略
B.生產(chǎn)技術
C.環(huán)境穩(wěn)定性
D.客戶需求
3.單項選擇題CPFR以（）為中心，共同管理業(yè)務過程和共享信息，共同開發(fā)需求預測系統(tǒng)來提高預測的準確度，最終達到提高供應鏈效率的目的。
A.原料供應者
B.生產(chǎn)者
C.流通者
D.消費者
4.單項選擇題根據(jù)需求層次理論，處于歸屬需求階段的物流人員應通過（）來進行激勵。
A.給予一定的物質(zhì)獎勵
B.向其提供參加各種社交活動的機會
C.提供各種保證、保險
D.給予名譽上的表揚、獎勵
5.單項選擇題某種程度上，整個經(jīng)濟中的所有活動都與企業(yè)的物流問題有一定的經(jīng)濟關聯(lián)。因此物流總成本戰(zhàn)略中，首先要界定（）。
A.物流服務的水平
B.物流系統(tǒng)的邊界
C.物流成本的構成
D.物流績效的評價
最新試題
出庫作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括（）。
題型：單項選擇題
運輸作業(yè)質(zhì)量控制中的措施計劃表又稱（）。
題型：單項選擇題
由倉庫管理人員與貨品之間或環(huán)境與貨品之間發(fā)生了異常的接觸或影響的結果，是指（）。
題型：單項選擇題
下列屬于運輸合同異常的原因是（）。
題型：單項選擇題
保管物的毀損、滅失是由于保管物自身的性質(zhì)或者包裝不符合約定造成的，下列描述正確的是（）。
題型：單項選擇題
運輸管理系統(tǒng)（TraportationManagementSystem），TMS 是一套基于運輸作業(yè)流程的管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)以系統(tǒng)管理、信息管理、運輸作業(yè)、財務管理四大線索設計開發(fā)。
題型：判斷題
在途物資跟蹤管理便于對物資進行事前事中控制，提高貨運的（）。
題型：多項選擇題
車輛的平均車日行程為計算期總行程比上同期工作車日。
題型：判斷題
下列不屬于運輸作業(yè)及時性衡量指標的是（）。
題型：單項選擇題
計劃編制主要包括（）。
題型：多項選擇題