填空題載荷壓力傳感器將載荷壓力T轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的電信號(hào)傳輸給（）。
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2.單項(xiàng)選擇題KBGM控制部分輔助控制單元中，壓力開關(guān)通過檢測(cè)列車MRE壓力來確保列車在MRE的壓力低于（）時(shí)能自動(dòng)安全運(yùn)行。
A、500Kpa
B、550Kpa
C、600Kpa
D、650Kpa
3.單項(xiàng)選擇題模擬轉(zhuǎn)換閥壓力傳感器的主要作用是將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成相對(duì)應(yīng)的電信號(hào)，并反饋給（）
A、BCU
B、EBCU
C、緊急電磁閥
D、稱重閥
4.單項(xiàng)選擇題BCU的主要作用是將EBCU發(fā)出的制動(dòng)指令電信號(hào)通過（）轉(zhuǎn)換成與之成比例的預(yù)控制壓力Cv。
A、稱重閥
B、緊急電磁閥
C、模擬轉(zhuǎn)換閥
D、均衡閥
5.單項(xiàng)選擇題KBGM制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)力分配原則是（）
A、拖車空氣制動(dòng)優(yōu)先補(bǔ)足
B、拖車空氣制動(dòng)滯后補(bǔ)足
C、均勻補(bǔ)足控制
最新試題
在所用的控制指令中，安全設(shè)備發(fā)出的制動(dòng)指令式使用頻度最高、功能劃分最全面的。
題型：判斷題
復(fù)合制動(dòng)控制原則包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
制動(dòng)力不受輪軌間的粘著限制。
題型：判斷題
Knorr的ESRA制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)控制單元包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
回送分為（）兩種。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)電制動(dòng)和空氣制動(dòng)的操縱與控制，可采用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
供風(fēng)系統(tǒng)貫穿全車的主管，把空氣壓縮機(jī)、各個(gè)總風(fēng)缸連接起來，把總風(fēng)源送到各車供包括制動(dòng)系統(tǒng)的各個(gè)用風(fēng)系統(tǒng)使用，這個(gè)主管稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在傳統(tǒng)的制動(dòng)方式中，（）屬于粘著制動(dòng)。
題型：多項(xiàng)選擇題
制動(dòng)力與列車運(yùn)行中所存在的運(yùn)行阻力相比大小差不多。
題型：判斷題
列車減速至（）km/h時(shí)，空氣制動(dòng)完全替代電制動(dòng)，并按照保持制動(dòng)功能控制列車平穩(wěn)減速直至停車。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題