單項選擇題供風系統(tǒng)貫穿全車的主管，把空氣壓縮機、各個總風缸連接起來，把總風源送到各車供包括制動系統(tǒng)的各個用風系統(tǒng)使用，這個主管稱為（）。
A.列車管
B.制動管
C.信號管
D.總風管
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1.單項選擇題列車減速至（）km/h時，空氣制動完全替代電制動，并按照保持制動功能控制列車平穩(wěn)減速直至停車。
A.10
B.15
C.18
D.20
2.單項選擇題EP2002的網(wǎng)關閥、RIO閥和智能閥的氣動部分都是相同的，稱為（）。
A.RIO閥單元
B.智能閥單元
C.網(wǎng)關閥單元
D.氣動閥單元
3.單項選擇題（）是空氣管路系統(tǒng)中最簡單和最常見的元件，控制壓縮空氣的流動和截斷。
A.止回閥
B.電磁閥
C.差壓閥
D.截止閥
4.單項選擇題緊急制動首先要體現(xiàn)（）原則。
A.故障導向安全
B.舒適性優(yōu)先
C.有效性優(yōu)先
5.單項選擇題制動作用的解除，稱為（）。
A.上閘
B.下閘
C.緩閘
最新試題
制動控制的制動精度要求包括（）。
題型：多項選擇題
復合制動控制原則包括（）。
題型：多項選擇題
停放制動是在停放制動缸壓力釋放即排風的時候自動實施的。
題型：判斷題
制動倍率專指基礎制動裝置從制動缸出力到閘瓦壓力之間的放大倍數(shù)。
題型：判斷題
按電動車組動能轉(zhuǎn)移方式分為（）。
題型：多項選擇題
供風系統(tǒng)貫穿全車的主管，把空氣壓縮機、各個總風缸連接起來，把總風源送到各車供包括制動系統(tǒng)的各個用風系統(tǒng)使用，這個主管稱為（）。
題型：單項選擇題
EP2002電空控制系統(tǒng)控制單元包括一系列高度集成的機電一體化的制動控制閥，即（）。
題型：多項選擇題
列車制動是指單純依賴自動化機械使列車減速，阻止其運動或加速的統(tǒng)稱。
題型：判斷題
在傳統(tǒng)的制動方式中，（）屬于粘著制動。
題型：多項選擇題
（）是空氣管路系統(tǒng)中最簡單和最常見的元件，控制壓縮空氣的流動和截斷。
題型：單項選擇題