1.可以采取哪些措施解決問題一?說明理由或前提條件。
2.對于問題二,該公司采用了合并配送分中心的辦法,請問合并配送分中心這種策略可能會(huì)增加哪些效益和費(fèi)用,該措施應(yīng)用的前提條件是什么?
3.說明銷售區(qū)C存在的主要問題。
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1.供應(yīng)商管理庫存是將庫存從供應(yīng)鏈上一個(gè)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到另外一個(gè)環(huán)節(jié),對降低整個(gè)供應(yīng)鏈的庫存并無幫助,這樣理解對嗎?2.在實(shí)施供應(yīng)商管理庫存時(shí)信息技術(shù)有什么作用?3.A公司采用什么方法加快獲取信息的速度?4.供應(yīng)商管理庫存在實(shí)施過程中應(yīng)遵循哪些原則?
已知某物流中心有七個(gè)作業(yè)區(qū)域物流中心的作業(yè)區(qū)域,關(guān)聯(lián)圖如圖4-1所示。請做該物流中心的區(qū)域布局規(guī)劃。
有一配送中心B。分別用12輛汽車(其中4噸車8輛、6噸車4輛)向12個(gè)用戶送貨,各點(diǎn)之間的運(yùn)輸里程(單位:千米)和各用戶的需求量Bj見表4-6。該方案的運(yùn)輸距離為728千米?,F(xiàn)有關(guān)業(yè)務(wù)人員對該方案進(jìn)行了分析,認(rèn)為此方案存在著配送路線不合理、車輛使用效率不高等問題。請你以配送專業(yè)人員的身份,運(yùn)用節(jié)約法,重新制定配送路線,并計(jì)算新方案的運(yùn)輸公里數(shù)。
某運(yùn)輸企業(yè)的投資數(shù)據(jù)見表4-10。問題:1.通過計(jì)算,進(jìn)行項(xiàng)目分析。2.請說明收益凈現(xiàn)值的意義
某企業(yè)針對其采購的某種物資對供應(yīng)商進(jìn)行考評,假定提供此種物資的供應(yīng)商有四家,分別是A、B、C、D,有關(guān)供應(yīng)商的統(tǒng)計(jì)資料數(shù)據(jù)(在一定時(shí)間內(nèi))見表4-1。企業(yè)按照以下比例來評價(jià)供應(yīng)商:產(chǎn)品質(zhì)量占40分,價(jià)格占30分,合同完成率占30分。假定得分在90~100分者為優(yōu)秀供應(yīng)商,得分在70~89分者為合格供應(yīng)商,得分在60~69分者為輔助供應(yīng)商,得分在59分以下者為不合格供應(yīng)商。請根據(jù)以上資料,計(jì)算各供應(yīng)商的綜合得分。
1.該公司在生產(chǎn)物流方面存在哪些問題?2.該公司在生產(chǎn)物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方面違反了哪些原則?3.公司的綜合車間應(yīng)該按照什么原則來布置才比較合理?為什么?4.請給公司提示設(shè)施布置時(shí)要考慮的內(nèi)容。
1.A公司針對噴墨打印機(jī)客戶的當(dāng)?shù)鼗枨蠖捎玫纳a(chǎn)方式是什么生產(chǎn)方式?請解釋一下這種生產(chǎn)方式。2.A公司為什么采用按庫存制造的模式來運(yùn)營配送中心,而噴墨打印機(jī)的制造用拉動(dòng)生產(chǎn)?3.為什么A公司的管理層堅(jiān)持在工廠里最好沒有在制品?4.對于A公司噴墨打印機(jī)供應(yīng)鏈面臨的三個(gè)不確定因素,請?zhí)岢鰧Σ咭庖姟?/p>
某公司貨運(yùn)部根據(jù)過去幾年的統(tǒng)計(jì)分析,確定單位變動(dòng)成本為150元/千噸千米,固定成本總額為440000元,公司的營業(yè)稅率為3%,預(yù)計(jì)某年1月份貨物周轉(zhuǎn)量為8000千噸千米,單位運(yùn)價(jià)為200元/千噸千米,請計(jì)算:(1)該貨運(yùn)部1月份的保本運(yùn)輸量。(2)如果該貨運(yùn)部1月份實(shí)際完成的運(yùn)輸量與計(jì)劃數(shù)相同,計(jì)算1月份財(cái)務(wù)結(jié)算數(shù)字。(3)設(shè)該貨運(yùn)部2月份的變動(dòng)成本、運(yùn)價(jià)以及營業(yè)稅率均不變,計(jì)算其需要完成多少運(yùn)輸量才可以達(dá)到當(dāng)月利潤44000元的目標(biāo)。
某公司欲將產(chǎn)品從坐落于位置A的工廠運(yùn)往坐落于位置B的公司自有倉庫,年運(yùn)量D為700000件,每件產(chǎn)品的價(jià)格C為30元,每年的存貨成本I為產(chǎn)品價(jià)格的30%,各種運(yùn)輸服務(wù)的有關(guān)參數(shù)見表4-8。在途運(yùn)輸?shù)哪甏尕洺杀緸镮CDT/365,兩端儲(chǔ)存點(diǎn)的存貨成本各為ICQ/2,但其中的C值有差別,工廠儲(chǔ)存點(diǎn)的C值為產(chǎn)品的價(jià)格,購買者儲(chǔ)存點(diǎn)的C值為產(chǎn)品價(jià)格與運(yùn)費(fèi)之和。存貨量的調(diào)整系數(shù)依次為:鐵路運(yùn)輸為1,馱背運(yùn)輸為0.93,卡車運(yùn)輸為0.84,航空運(yùn)輸為0.80。試分析:1.決定運(yùn)輸方式,應(yīng)考慮哪些因素。2.論述運(yùn)輸方式選擇的依據(jù)。
1.可以采取哪些措施解決問題一?說明理由或前提條件。2.對于問題二,該公司采用了合并配送分中心的辦法,請問合并配送分中心這種策略可能會(huì)增加哪些效益和費(fèi)用,該措施應(yīng)用的前提條件是什么?3.說明銷售區(qū)C存在的主要問題。