多項選擇題航次租船費率主要取決于下列（）因素。
A.市場供求狀況
B.裝卸率
C.貨物種類
D.載重能力
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1.多項選擇題國際貨運事故索賠處理程序是（）。
A.損失通知
B.申請檢驗
C.提供索賠依據(jù)
D.提交索賠單證
2.多項選擇題集裝箱提單與一般海運提單對承運人的主要區(qū)別是（）。
A.確認條款
B.承運人的責(zé)任期限和賠償責(zé)任限制
C.艙面貨物選擇權(quán)
D.對貨物積載的限制
3.多項選擇題班輪運價由（）組成。
A.等級運價
B.基本費率
C.航線運價
D.附加費率
4.多項選擇題貨物裝卸時，作為承運人的責(zé)任原則是"鉤到鉤"，因此，承運人應(yīng)對（）貨物滅失或損壞負責(zé)。
A."鉤到艙"
B."艙到鉤"
C."倉庫到鉤"
D."鉤到倉庫"
5.多項選擇題在集裝箱運輸?shù)那闆r下，（）所發(fā)生的貨物滅失或損壞由貨主負責(zé)。
A.貨物入艙之前
B.整箱貨交至碼頭堆場以前
C.貨物交船公司指定的集中地以前
D.拼箱貨交至集裝箱貨運站以前
最新試題
訂艙單的當事人為（）。
題型：單項選擇題
在多式聯(lián)運中，（）規(guī)定，如果貨物的滅失或損壞發(fā)生的運輸區(qū)段能夠確定，則多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責(zé)任和責(zé)任限額適用該區(qū)段的有關(guān)法律。
題型：單項選擇題
國際多式聯(lián)運的特點是（）。
題型：多項選擇題
班輪進出口程序的最后三道程序是（）。
題型：多項選擇題
集裝箱進出港區(qū)時確定箱體交接責(zé)任的單證是（）。
題型：單項選擇題
設(shè)備交接單的當事人是（）。
題型：單項選擇題
我國大多數(shù)集裝箱貨運站屬于（）貨運站類型。
題型：單項選擇題
班輪進出口程序的最后一道程序是（）。
題型：單項選擇題
下列運輸憑證中最重要的是（）。
題型：單項選擇題
使用兩種運輸方式將卸至美國西海岸港口的貨物通過鐵路轉(zhuǎn)運抵美國的內(nèi)陸公共點地區(qū)并享有優(yōu)惠運價的美國路橋運輸業(yè)務(wù)為（）。
題型：單項選擇題