A.托運人與承運人
B.收貨人與承運人
C.代理人與承運人
D.貨代與承運人
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A.提單
B.大副收據(jù)
C.提貨單
D.設(shè)備交接單
A.租箱單
B.設(shè)備交接單
C.交貨記錄
D.碼頭收據(jù)
A.統(tǒng)一責(zé)任制
B.網(wǎng)狀責(zé)任制
C.單一責(zé)任制
D.完全責(zé)任制
A.收貨人準備進口單據(jù)→報檢、報關(guān)→換單→辦理貨物交接→提貨
B.收貨人準備進口單據(jù)→辦理貨物交接→換單→報檢、報關(guān)→提貨
C.收貨人準備進口單據(jù)→換單→辦理貨物交接→報檢、報關(guān)→提貨
D.收貨人準備進口單據(jù)→換單→報檢、報關(guān)→辦理貨物交接→提貨
A.集裝箱碼頭內(nèi)的
B.集裝箱碼頭附近的
C.內(nèi)陸
D.保稅物流園區(qū)
最新試題
在集裝箱運輸?shù)那闆r下,()所發(fā)生的貨物滅失或損壞由貨主負責(zé)。
航次租船合同中適用范圍比較廣泛的是()。
下列運輸憑證中最重要的是()。
由貨方負責(zé)裝箱并加封志的整箱貨,集裝箱碼頭堆場在驗收貨箱后,即在()上簽字。
貨物裝卸時,作為承運人的責(zé)任原則是"鉤到鉤",因此,承運人應(yīng)對()貨物滅失或損壞負責(zé)。
航次租船費率主要取決于下列()因素。
國際貨運事故索賠處理程序是()。
使用兩種運輸方式將卸至美國西海岸港口的貨物通過鐵路轉(zhuǎn)運抵美國的內(nèi)陸公共點地區(qū)并享有優(yōu)惠運價的美國路橋運輸業(yè)務(wù)為()。
設(shè)備交接單一式六聯(lián),()聯(lián)由堆場發(fā)箱后留存。
班輪進出口程序的最后一道程序是()。