A.發(fā)貨人與承運人
B.收貨人與承運人
C.用箱人與箱主
D.租箱人與租箱公司
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A.托運人與承運人
B.收貨人與承運人
C.代理人與承運人
D.貨代與承運人
A.提單
B.大副收據(jù)
C.提貨單
D.設(shè)備交接單
A.租箱單
B.設(shè)備交接單
C.交貨記錄
D.碼頭收據(jù)
A.統(tǒng)一責任制
B.網(wǎng)狀責任制
C.單一責任制
D.完全責任制
A.收貨人準備進口單據(jù)→報檢、報關(guān)→換單→辦理貨物交接→提貨
B.收貨人準備進口單據(jù)→辦理貨物交接→換單→報檢、報關(guān)→提貨
C.收貨人準備進口單據(jù)→換單→辦理貨物交接→報檢、報關(guān)→提貨
D.收貨人準備進口單據(jù)→換單→報檢、報關(guān)→辦理貨物交接→提貨
最新試題
班輪進出口程序的最后三道程序是()。
我國大多數(shù)集裝箱貨運站屬于()貨運站類型。
海上貨運事故的現(xiàn)場處理文件有()。
中國租船公司自備的定期租船合同范本是()。
班輪運價由()組成。
貨物裝卸時,作為承運人的責任原則是"鉤到鉤",因此,承運人應(yīng)對()貨物滅失或損壞負責。
在多式聯(lián)運中,()規(guī)定,如果貨物的滅失或損壞發(fā)生的運輸區(qū)段能夠確定,則多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責任和責任限額適用該區(qū)段的有關(guān)法律。
集裝箱提單與一般海運提單對承運人的主要區(qū)別是()。
《海牙規(guī)則》中,承運人的義務(wù),主要有()。
在集裝箱運輸?shù)那闆r下,()所發(fā)生的貨物滅失或損壞由貨主負責。