從服務(wù)實(shí)體來(lái)看，（）之間的協(xié)調(diào)是整個(gè)客運(yùn)管理的重要對(duì)象。

地鐵換乘行為特征包括（）。

城市軌道交通客流增加，平均運(yùn)行成本降低，利用率也降低。

車站內(nèi)火災(zāi)分為站臺(tái)火災(zāi)和站廳火災(zāi)。

不同場(chǎng)合下的城市交通結(jié)構(gòu)一般具有不同含義，主要包括以下五類：基于區(qū)域范圍的交通結(jié)構(gòu)；基于出行目的的交通結(jié)構(gòu)；基于出行時(shí)段的交通結(jié)構(gòu)；基于出行鏈的交通結(jié)構(gòu)；基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)。

車站供電系統(tǒng)可劃分為高壓、低壓兩類設(shè)備。

救援組織工作的核心問(wèn)題是（）。

（）主要體現(xiàn)在其為公眾服務(wù)的性質(zhì)，表現(xiàn)為服務(wù)對(duì)象的公眾化和不確定性。

軌道客運(yùn)設(shè)備的安全管理包括（）。

閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)簡(jiǎn)稱（）。