地鐵換乘站存在的問(wèn)題包括（）。

城市客運(yùn)交通體系是指為滿足城市出行需求提供的全部方式和途徑。

（）是城市對(duì)外交通轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

換乘站客組織，在應(yīng)急情況下現(xiàn)場(chǎng)遵循“誰(shuí)故障、誰(shuí)為主”的原則。

基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)主要有基于（）三類交通結(jié)構(gòu)。

出行者屬性因素主要是出行者自身的職業(yè)。

軌道交通系統(tǒng)服務(wù)指標(biāo)主要包括運(yùn)營(yíng)速度、高峰小時(shí)單位通過(guò)能力及運(yùn)營(yíng)服務(wù)的其他指標(biāo)。

乘客信息系統(tǒng)簡(jiǎn)稱（）。

地鐵站的客流行為特點(diǎn)包括高集中性、多方向和多路徑性、主導(dǎo)性、方向不均衡性、時(shí)間不均衡性和短時(shí)沖擊性。

列車中部著火且停在近后方車站時(shí)，司機(jī)應(yīng)組織乘客向前端疏散。