輕軌鐵路車站按其營運功能劃分有（）。

車站內(nèi)火災(zāi)分為站臺火災(zāi)和站廳火災(zāi)。

（）主要體現(xiàn)在其為公眾服務(wù)的性質(zhì)，表現(xiàn)為服務(wù)對象的公眾化和不確定性。

城市公共交通客運管理是指為安全、高效、可持續(xù)地發(fā)展城市地區(qū)旅客運輸服務(wù)工作所需要進行的各類行政、行業(yè)和技術(shù)管理的綜合。

換乘站客流控制遵循“由上而下，由內(nèi)至外”和“先控制進站、在控制換乘”的原則。

軌道交通系統(tǒng)服務(wù)指標(biāo)主要包括運營速度、高峰小時單位通過能力及運營服務(wù)的其他指標(biāo)。

列車中部著火且停在近后方車站時，司機應(yīng)組織乘客向前端疏散。

自動閉塞方式的列車控制系統(tǒng)采取目標(biāo)距離控制模式。

出行方式選擇實際上是指人的（）在不同的交通工具或交通方式之間的選擇。

基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)主要有基于（）三類交通結(jié)構(gòu)。