單項(xiàng)選擇題運(yùn)量較小且不集中，乘車持續(xù)時間長，隨機(jī)性強(qiáng)，規(guī)律性差的客流是（）。
A.市區(qū)客流
B.非工作性客流
C.郊區(qū)客流
D.生活性客流
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1.單項(xiàng)選擇題城市公交客流按居民乘車的（）分類，可分為工作性客流和非工作性客流。
A.目的
B.發(fā)生區(qū)域
C.時間
D.地址
2.單項(xiàng)選擇題一般情況下，一天的上下班時間客流最為集中，以早高峰客流量最大，約占全日客運(yùn)總量的（）左右。
A.7%～15%
B.8%～16%
C.10%～16%
D.7%～20%
3.單項(xiàng)選擇題在單位時間內(nèi)通過交通線路某一地點(diǎn)的客流量是（）。
A.客流
B.斷面客流量
C.最大斷面客流量
D.高峰小時最大斷面客流量
4.單項(xiàng)選擇題城市公共交通的服務(wù)具有公共性和（）。
A.直接性
B.競爭性
C.兩重性
D.滯后性
5.單項(xiàng)選擇題公共交通事業(yè)屬于（）。
A.公用事業(yè)
B.社會福利事業(yè)
C.社會公益性事業(yè)
D.非公用事業(yè)
最新試題
乘客信息系統(tǒng)簡稱（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
自動閉塞方式的列車控制系統(tǒng)采取目標(biāo)距離控制模式。
題型：判斷題
城市客運(yùn)交通體系是指為滿足城市出行需求提供的全部方式和途徑。
題型：判斷題
地鐵換乘行為特征包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)主要有基于（）三類交通結(jié)構(gòu)。
題型：多項(xiàng)選擇題
緊急救援組織分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)簡稱（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
城市軌道交通客流增加，平均運(yùn)行成本降低，利用率也降低。
題型：判斷題
輕軌鐵路車站按其營運(yùn)功能劃分有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
地鐵換乘站存在的問題包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題