單項選擇題城市公交客流按居民乘車的（）分類，可分為工作性客流和非工作性客流。
A.目的
B.發(fā)生區(qū)域
C.時間
D.地址
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1.單項選擇題一般情況下，一天的上下班時間客流最為集中，以早高峰客流量最大，約占全日客運總量的（）左右。
A.7%～15%
B.8%～16%
C.10%～16%
D.7%～20%
2.單項選擇題在單位時間內(nèi)通過交通線路某一地點的客流量是（）。
A.客流
B.斷面客流量
C.最大斷面客流量
D.高峰小時最大斷面客流量
3.單項選擇題城市公共交通的服務(wù)具有公共性和（）。
A.直接性
B.競爭性
C.兩重性
D.滯后性
4.單項選擇題公共交通事業(yè)屬于（）。
A.公用事業(yè)
B.社會福利事業(yè)
C.社會公益性事業(yè)
D.非公用事業(yè)
5.單項選擇題下列對于城市公共交通的含義，表達(dá)不正確的是（）。
A.活動范圍局限于城市內(nèi)
B.服務(wù)的對象不具有專一性
C.屬于非營運性交通
D.以人為服務(wù)對象
最新試題
軌道客運設(shè)備的安全管理包括（）。
題型：多項選擇題
列車前部著火且停在近后方車站時，司機應(yīng)組織乘客向（）疏散。
題型：單項選擇題
輕軌鐵路車站按其營運功能劃分有（）。
題型：多項選擇題
基于度量方式的交通結(jié)構(gòu)主要有基于（）三類交通結(jié)構(gòu)。
題型：多項選擇題
閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)簡稱（）。
題型：單項選擇題
城市公共交通客運管理是指為安全、高效、可持續(xù)地發(fā)展城市地區(qū)旅客運輸服務(wù)工作所需要進(jìn)行的各類行政、行業(yè)和技術(shù)管理的綜合。
題型：判斷題
（）主要是指單位小汽車和大客車、私人小汽車和摩托車等。
題型：單項選擇題
自動閉塞方式的列車控制系統(tǒng)采取目標(biāo)距離控制模式。
題型：判斷題
緊急救援組織分為（）。
題型：多項選擇題
車站在進(jìn)行客運組織時既要堅持一定的原則，又要靈活處理。
題型：判斷題