單項選擇題在交通工程學中,當交通量不大且沒有交通信號干擾時,基本采用下列哪項分布來擬合觀測數(shù)據(jù)?()
A.負指數(shù)分布
B.二項分布
C.負二項分布
D.泊松分布
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題通常車頭間距表示同一車道上行駛的連續(xù)車輛中,前后兩車車頭與車頭之間的距離,觀測路段上所有的車頭間距的平均值即為平均車頭間距,那么用h表示平均車頭間距,1000/h則表示的是()
A.交通流量
B.車流密度
C.時間占有率
D.速度
2.單項選擇題運用流動車法(浮動車法)統(tǒng)計交通量,測定方向為E的交通量公式為()
A.與測試車(其行駛方向W)反向行駛的會車數(shù)
B.測試車在方向E上行駛時,超越測試車的車輛數(shù)
C.測試車在方向E上行駛時,被測試車超越的車輛數(shù)
D.測試車在方向E上行駛時,反向行駛的會車數(shù)
3.單項選擇題下面各項有關明適應的特性描述正確的是()
A.由明處到暗處,眼睛習慣,視力恢復,叫明適應
B.明適應通常較暗適應所需時間短
C.明適應的過程中,眼的瞳孔會放大
D.明適應的適應速度的快慢,不受照明強度影響
4.單項選擇題道路交通安全綜合評價指標體系應包括()
A.事故總量指標、事故率指標和管理水平指標
B.事故嚴重性指標、事故率指標和管理動態(tài)指標
C.事故總量指標、事故損失指標和事故救援水平指標
D.死傷人數(shù)指標、財產損失指標和事故救援水平指標
5.單項選擇題交通信號系統(tǒng)TRANSYT屬()
A.區(qū)域信號控制系統(tǒng)
B.干線協(xié)調控制系統(tǒng)
C.單點信號控制系統(tǒng)
D.混合信號控制系統(tǒng)
最新試題
交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應該相互搭配合適。
題型:判斷題
下面哪些屬于交通工程研究范疇?()
題型:多項選擇題
快速路出入口間距中最小的一類是()。
題型:單項選擇題
航空攝影法是調查密度的最佳方法,可獲得準確數(shù)據(jù)并且不受地物影響。
題型:判斷題
中心島直徑在25m以上的環(huán)交口稱為常規(guī)環(huán)交口。
題型:判斷題
以下屬于交叉口非機動車右轉的組織方式的包括()。
題型:多項選擇題
()、綠信比、周期是交通自動控制信號的三個主要控制參數(shù),也稱三要素。
題型:填空題
自行式停車場建設周期長,投資高,機械設備的故障可能會使車輛受損或不能取車。
題型:判斷題
()是指在某一特定瞬間,行駛于道路某一特定長度內的全部車輛的車速分布的平均值。
題型:填空題
計算設計通行能力時,不需考慮服務水平。
題型:判斷題