A.S型曲線(xiàn)間夾短直線(xiàn)
B.回頭曲線(xiàn)間夾短直線(xiàn)
C.兩反向曲線(xiàn)間夾短直線(xiàn)
D.兩同向曲線(xiàn)間夾短直線(xiàn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.雙紐曲線(xiàn)
B.回旋曲線(xiàn)
C.拋物線(xiàn)
D.圓曲線(xiàn)
A.汽車(chē)的速度
B.制動(dòng)器的質(zhì)量
C.輪胎的大小
D.輪胎與路面的附著力
A.越好
B.左轉(zhuǎn)時(shí)越差，右轉(zhuǎn)時(shí)越好
C.越差
D.上坡時(shí)越差，下坡時(shí)越好
A.橫向穩(wěn)定性越好
B.橫向、縱向安全性均越差
C.橫向、縱向穩(wěn)定性均越好
D.橫向穩(wěn)定性越差
A.滾動(dòng)阻力和坡度阻力
B.慣性阻力和坡度阻力
C.滾動(dòng)阻力和空氣阻力
D.慣性阻力和空氣阻力
最新試題
關(guān)于中央分隔帶開(kāi)口部的設(shè)置，敘述正確的有（）
下列選項(xiàng)不屬于山嶺區(qū)沿河線(xiàn)路線(xiàn)布設(shè)要點(diǎn)的是（）
城市道路紅線(xiàn)規(guī)劃主要工作內(nèi)容包括（）。
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，高速公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車(chē)道數(shù)為（）。
下列選項(xiàng)屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設(shè)計(jì)原則的有（）。
不能減少或消滅平面交叉口沖突點(diǎn)的方法是（）
交叉口的設(shè)計(jì)依據(jù)是（）
越嶺線(xiàn)當(dāng)埡口選定后，路線(xiàn)的展線(xiàn)方案與過(guò)嶺標(biāo)高有關(guān)，過(guò)嶺標(biāo)高對(duì)路線(xiàn)長(zhǎng)度、工程量大小及運(yùn)營(yíng)條件有直接影響。
關(guān)于路肩的作用，敘述正確的有（）
道路定線(xiàn)的主要任務(wù)是（）