A.設(shè)計(jì)車速
B.設(shè)計(jì)車倆
C.規(guī)劃交通量
D.通行能力
E.交通管理方式
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A.控制埡口的選擇
B.側(cè)坡選擇
C.試坡布線
D.線位高度
E.橫斷面形式
A.低線路基土石方工程比較省,邊坡高,不易穩(wěn)定
B.低線活動(dòng)范圍較大,便于利用有利地形和避讓不良的地形、地質(zhì)
C.低線便于在溝口直跨支流,容易受洪水威脅,防護(hù)工程較多
D.高線不受洪水侵襲,廢方較易處理
E.高線一般位于山坡上,路線隨山勢(shì)曲折彎曲,線形較好,工程量比較小
A.特大橋作為路線基本走線的控制點(diǎn)
B.路線總體走向應(yīng)根據(jù)大橋的選址位置來(lái)調(diào)整
C.中小橋的位置應(yīng)服從路線走向
D.一般情況下,橋位中線應(yīng)盡可能與洪水的主流流向正交
E.橋梁主橋最好在直線上,橋梁引橋盡量在曲線上
A.一般情況下,以每2km的間距設(shè)置為宜
B.一般情況下設(shè)置在通視良好的曲線路段
C.開(kāi)口部的形狀一般設(shè)置成半圓形或彈頭形
D.城市道路可根據(jù)橫向交通情況,按需要設(shè)置
E.一般情況盡量設(shè)置在通視良好的直線段
A.保護(hù)和支撐路面結(jié)構(gòu)
B.可供臨時(shí)停車或堆料
C.增加了有效行車道寬度,保證行駛速度和通行能力
D.精心養(yǎng)護(hù)的路肩,能增加公路的美觀
E.所有公路的路肩都能作為應(yīng)急通道
最新試題
關(guān)于路肩的作用,敘述正確的有()
道路平面線形設(shè)計(jì)中關(guān)于長(zhǎng)直線的運(yùn)用敘述正確的有()
道路平面線形設(shè)計(jì)中比較適宜采用直線線形的路段包括()
下列不屬于平原區(qū)路線布設(shè)要點(diǎn)的是()
關(guān)于公路縱斷面設(shè)計(jì)的步驟次序,下列正確的選項(xiàng)是()
關(guān)于沿河線線位高度敘述正確的()
載重汽車的混合率大時(shí),會(huì)影響上坡路段的通行能力,這時(shí)應(yīng)設(shè)置()
關(guān)于中央分隔帶開(kāi)口部的設(shè)置,敘述正確的有()
無(wú)信號(hào)平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是()車輛。
城市道路平面交叉主干路與次干路相交,應(yīng)采用()交通管理方式。