多項(xiàng)選擇題當(dāng)遇有（）時(shí)列車調(diào)度員向司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令。

A.雙線區(qū)間在區(qū)間內(nèi)進(jìn)行跨線裝卸作業(yè)時(shí)，對(duì)開(kāi)入其鄰線的列車
B.車站使用故障按鈕、總輔助按鈕
C.雙線區(qū)間在區(qū)間內(nèi)有除雪機(jī)、起重機(jī)工作時(shí)，對(duì)開(kāi)入其鄰線的列車
D.雙線區(qū)間在區(qū)間內(nèi)發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸事故，對(duì)開(kāi)入其鄰線的列車


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1.多項(xiàng)選擇題當(dāng)遇有（）時(shí)調(diào)度員向司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令。

A.超長(zhǎng)列車或列車掛有裝載超限貨物的車輛
B.在非到發(fā)線上接發(fā)列車
C.臨時(shí)利用本務(wù)機(jī)車調(diào)車作業(yè)
D.調(diào)度日（班）計(jì)劃以外，臨時(shí)加開(kāi)或停運(yùn)列車（單機(jī)除外）

2.多項(xiàng)選擇題遇有（）時(shí)列車調(diào)度員需向司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令。

A.發(fā)出在區(qū)間內(nèi)停車或由區(qū)間返回的列車
B.開(kāi)往區(qū)間內(nèi)岔線的列車
C.發(fā)出臨時(shí)由區(qū)間內(nèi)返回后部補(bǔ)機(jī)的列車
D.因行車設(shè)備故障、災(zāi)害或施工，以及列車中掛有限速的機(jī)車車輛等，需要使列車臨時(shí)限速運(yùn)行（納入運(yùn)行揭示調(diào)度命令或本務(wù)機(jī)車、動(dòng)車組自身設(shè)備原因限速時(shí)除外）

3.多項(xiàng)選擇題當(dāng)（）時(shí)向司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令。

A.改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車或恢復(fù)正常行車
B.正線、到發(fā)線接觸網(wǎng)停電后準(zhǔn)許登頂作業(yè)
C.雙線反方向行車、由雙線改為單線或恢復(fù)雙線行車
D.臨時(shí)變更或恢復(fù)原行車閉塞法

4.多項(xiàng)選擇題有（）情況向司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令。

A.運(yùn)行揭示調(diào)度命令與實(shí)際限速、行車方式或設(shè)備不符時(shí)
B.封鎖、開(kāi)通區(qū)間
C.向封鎖區(qū)間開(kāi)行救援列車、路用列車
D.半自動(dòng)閉塞區(qū)間，超長(zhǎng)列車頭部越過(guò)出站信號(hào)機(jī)（未壓上出站方面的軌道電路）發(fā)車

5.多項(xiàng)選擇題遇有（）情況向司機(jī)發(fā)布調(diào)度命令。

A.自動(dòng)站間閉塞法行車轉(zhuǎn)為半自動(dòng)閉塞法行車及轉(zhuǎn)回的調(diào)度命令
B.單機(jī)附掛車輛時(shí)
C.正線、到發(fā)線接觸網(wǎng)停電或送電（接觸網(wǎng)倒閘、跳閘后試送電、向中性區(qū)送電或弓網(wǎng)故障排查除外）
D.變更列車徑路