A.主斷在斷開受電弓降下狀態(tài),按壓司機(jī)臺(tái)上的“微機(jī)復(fù)位”按鈕進(jìn)行的復(fù)位
B.斷開低壓電器柜上的VCM1和VCM2及故障設(shè)備電源脫扣開關(guān)10秒以上,恢復(fù)脫扣電源開關(guān)時(shí)應(yīng)首先合上故障設(shè)備電源后,再同時(shí)閉合VCM1、VCM2脫扣開關(guān)
C.需在停車、降弓、斷主斷情況下
D.斷開鑰匙開關(guān),斷充電機(jī)上的控制電源自動(dòng)開關(guān)30s后再閉合
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A.按壓主要數(shù)據(jù)-受電弓鍵
B.按照背景顏色變白提示條進(jìn)行處理
C.進(jìn)行微機(jī)復(fù)位處理
D.如果處理無效,則進(jìn)行大復(fù)位處理
A.將主斷路器扳鍵開關(guān)SB43(SB44)置“主斷合“位,聽主斷路器閉合聲及輔變流器2(APU2)起動(dòng)后,水泵、輔變流器風(fēng)機(jī)、油泵投入工作聲
B.看機(jī)車狀態(tài)指示屏“主斷分”、“輔變流器”、“水泵”燈滅
C.進(jìn)入微機(jī)顯示屏“風(fēng)機(jī)狀態(tài)”畫面,確認(rèn)變壓器油泵MA21、MA22及水泵MA27、MA28投入工作
D.進(jìn)入微機(jī)顯示屏“輔助電源”畫面,看輔變流器2(APU2)輸出頻率為50±1HZ
A.確認(rèn)制動(dòng)顯示屏啟動(dòng)正常
B.檢查制動(dòng)顯示屏各數(shù)據(jù)、參數(shù)設(shè)置正確
C.將自動(dòng)制動(dòng)手柄置“抑制”位1秒后回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位、單獨(dú)制動(dòng)手柄置“全制”位,確認(rèn)制動(dòng)顯示屏“動(dòng)力切除”消除
D.確認(rèn)制動(dòng)顯示屏均衡風(fēng)缸、列車管風(fēng)壓顯示600kPa、機(jī)車制動(dòng)缸風(fēng)壓顯示300kPa
A.立即停車,檢查弓網(wǎng)狀態(tài)
B.檢查微機(jī)柜上是否有斷路器跳開
C.如沒有斷路器跳開,應(yīng)關(guān)閉故障節(jié)機(jī)車頂蓋上受電弓隔離塞門
D.在微機(jī)顯示屏上隔離該受電弓,使用另一臺(tái)受電弓繼續(xù)維持運(yùn)行,回段后再做處理
A.將綠鑰匙插入故障節(jié)高壓隔離開關(guān)的鑰匙孔內(nèi)并轉(zhuǎn)動(dòng)
B.解鎖后將高壓隔離開關(guān)手柄沿垂直于車頂線路方向向下拉動(dòng),使其由“合”位轉(zhuǎn)至“分”位
C.取下綠鑰匙,恢復(fù)高壓聯(lián)鎖即可
D.進(jìn)行整車斷電,再上電重復(fù)操作
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當(dāng)變壓器內(nèi)部壓力過高時(shí),下列表述正確的是()。
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