多項選擇題當遇有（）時調(diào)度員向司機發(fā)布調(diào)度命令。

A.超長列車或列車掛有裝載超限貨物的車輛
B.在非到發(fā)線上接發(fā)列車
C.臨時利用本務機車調(diào)車作業(yè)
D.調(diào)度日（班）計劃以外，臨時加開或停運列車（單機除外）


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1.多項選擇題遇有（）時列車調(diào)度員需向司機發(fā)布調(diào)度命令。

A.發(fā)出在區(qū)間內(nèi)停車或由區(qū)間返回的列車
B.開往區(qū)間內(nèi)岔線的列車
C.發(fā)出臨時由區(qū)間內(nèi)返回后部補機的列車
D.因行車設(shè)備故障、災害或施工，以及列車中掛有限速的機車車輛等，需要使列車臨時限速運行（納入運行揭示調(diào)度命令或本務機車、動車組自身設(shè)備原因限速時除外）

2.多項選擇題當（）時向司機發(fā)布調(diào)度命令。

A.改按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車或恢復正常行車
B.正線、到發(fā)線接觸網(wǎng)停電后準許登頂作業(yè)
C.雙線反方向行車、由雙線改為單線或恢復雙線行車
D.臨時變更或恢復原行車閉塞法

3.多項選擇題有（）情況向司機發(fā)布調(diào)度命令。

A.運行揭示調(diào)度命令與實際限速、行車方式或設(shè)備不符時
B.封鎖、開通區(qū)間
C.向封鎖區(qū)間開行救援列車、路用列車
D.半自動閉塞區(qū)間，超長列車頭部越過出站信號機（未壓上出站方面的軌道電路）發(fā)車

4.多項選擇題遇有（）情況向司機發(fā)布調(diào)度命令。

A.自動站間閉塞法行車轉(zhuǎn)為半自動閉塞法行車及轉(zhuǎn)回的調(diào)度命令
B.單機附掛車輛時
C.正線、到發(fā)線接觸網(wǎng)停電或送電（接觸網(wǎng)倒閘、跳閘后試送電、向中性區(qū)送電或弓網(wǎng)故障排查除外）
D.變更列車徑路

5.多項選擇題下列哪些情況須向司機發(fā)布調(diào)度命令。（）

A.列車需臨時降弓運行時
B.列尾裝置故障（丟失）的貨物列車繼續(xù)運行
C.雙管供風旅客列車運行途中改為單管供風
D.遇施工、維修作業(yè)較指定時間延遲結(jié)束時